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申请/专利权人：福建骏鹏通信科技有限公司

摘要：本发明公开了一种储能电池包下箱体运送多转车，包括车架，车架顶部四角分别设有用于支撑电池箱下箱体的支撑机构，支撑机构包括基柱、导杆、支撑板、固定盘、拉板以及连接于固定盘与拉板之间的弹簧，支撑板上下滑动设置于基柱上，支撑板一端连接有套筒，套筒上下滑动设置于导杆上，套筒外周壁上设有延伸压板；弹簧沿固定盘周侧设有多组，每组弹簧底部均对应连接一组拉板，多组拉板初始状态下相互拼接形成环状结构，固定盘底部设有驱使旋转套转动并使延伸压板对准一组拉板的驱动结构，本发明通过设置支撑机构，支撑机构包括多组强度不同的弹簧，可根据电池箱下箱体的重量选用不同强度的弹簧，可更好的从同一高度位置取放电池箱下箱体。

主权项：1.一种储能电池包下箱体运送多转车，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）顶部四角分别设有用于支撑电池箱下箱体的支撑机构（2），支撑机构（2）包括基柱（201）、导杆（202）、支撑板（203）、固定盘（204）、拉板（206）以及连接于固定盘（204）与拉板（206）之间的弹簧（205），所述支撑板（203）上下滑动设置于基柱（201）上，支撑板（203）一端连接有套筒（4），所述套筒（4）上下滑动设置于导杆（202）上，所述套筒（4）外周壁上设有用于下压拉板（206）的延伸压板（22）；套筒（4）包括旋转套（401）以及配合套（402），所述配合套（402）转动套设于旋转套（401）上，所述支撑板（203）的一端设有延伸板（5），延伸板（5）远离支撑板（203）的一端与配合套（402）固定连接，所述延伸压板（22）固定于旋转套（401）的圆周外壁上，第一组电池箱下箱体放置于支撑板（203）上之后带动旋转套（401）下移的最大距离小于初始状态的延伸压板（22）到拉板（206）的距离；所述弹簧（205）沿固定盘（204）周侧设有多组，多组弹簧（205）的强度沿周侧逐渐增强，每组弹簧（205）底部均对应连接一组拉板（206），多组拉板（206）初始状态下相互拼接形成环状结构，所述固定盘（204）底部设有驱使旋转套（401）转动并使延伸压板（22）对准一组拉板（206）的驱动结构；所述导杆（202）顶部向上延伸至拉板（206）处，驱动结构包括设置于导杆（202）圆周外壁顶端的第一导轴（6），所述旋转套（401）的内壁上设有与第一导轴（6）配合的第一螺旋槽（7），所述固定盘（204）底部设有用于阻碍旋转套（401）转动的抵接组件（8），所述第一导轴（6）滑动设置于导杆（202）上，所述导杆（202）上设有驱动第一导轴（6）一端滑入导杆（202）内或滑出导杆（202）外的限位组件（11）。

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