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申请/专利权人：李柏霖
摘要：本发明涉及液化天然气汽车技术领域，具体涉及一种基于温差发电的液化天然气汽车冷能回收系统。首先，从历史数据和汽车装置中获取第一数据集、第二数据集、第三数据集和理论发电效率。其次，通过上述获取数据测算得到液化天然气的冷量、压力、冷能和温差发电器的实际发电值，提出了基于温度和压力的液化天然气冷能表达式，综合分析了温度和压力对液化天然气冷能的影响，量化温度和压力对冷能回收的作用。最后，本发明提出一种关于温差发电器的损耗函数，根据液化天然气冷能和理论效率计算温差发电器理论发电值，通过比较理论发电值和实际发电值，准确评估温差发电器的损耗情况，确保系统长期稳定运行并优化能源利用效率。
主权项：1.一种基于温差发电的液化天然气汽车冷能回收系统，其特征在于，包括：数据获取单元、冷量测算单元、压力测算单元、冷能获取单元、理论发电值测算单元和温差发电器异常识别单元；所述数据获取单元包括获取第一数据集、第二数据集、第三数据集和理论发电效率；所述第一数据集包括第一温度、第二温度、液化天然气的流量和流速；所述第二数据集包括第一压力和第二压力、液化天然气的流量和流速；所述第三数据集包括温差发电器输出功率、温差发电器冷端放出的冷能、发电时间、塞贝克系数、温差发电器电阻、温差发电器材料热传导系数、温差发电器电流和温差发电器的两端实际温度；所述理论发电效率通过历史数据获取的输入功率和输出功率测算获得；所述冷量测算单元，根据所述第一数据集测算得到冷量；所述压力测算单元，根据所述第二数据集测算得到压力；所述冷能获取单元，通过所述冷量和所述压力测算得到液化天然气冷能；所述理论发电值测算单元，通过所述液化天然气冷能和所述理论发电效率测算得到理论发电值；温差发电器异常识别单元，依据所述第三数据集获得实际发电值，通过所述理论发电值和所述实际发电值的计算得到温差发电器故障系数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 李柏霖 一种基于温差发电的液化天然气汽车冷能回收系统
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