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申请/专利权人：长安大学
摘要：本发明的一种基于动能回收原理的新型半主动控制摩擦摆隔震支座，包括从下至上依次设置的支座底板、支座中板和支座上盖，在所述支座底板和支座中板、所述支座中板和支座上盖之间分别设置有一组平行的簧片阻尼齿条，在所述簧片阻尼齿条的下端设置有与之配合传动的阻尼齿轮，在所述支座底板和支座中板设置簧片阻尼齿条的两侧均安装有电机减速装置，所述阻尼齿轮通过齿轮传动轴与电机减速装置中的减速器连接。本发明的摩擦摆隔震支座采用电动机经减速器调节施加双向可控制阻尼力，在不同类型地震作用下调节阻尼力大小，避免共振破坏，解决隔震支座的位移超限问题，耗散地震能量，减轻结构和构件的损伤并采用动能回收技术能够利用地震能量。
主权项：1.一种基于动能回收原理的新型半主动控制摩擦摆隔震支座，其特征在于，包括从下至上依次设置的支座底板1、支座中板2和支座上盖3，在所述支座底板1和支座中板2、所述支座中板2和支座上盖3之间分别设置有一组平行的簧片阻尼齿条7，在所述簧片阻尼齿条7的下端设置有与之配合传动的阻尼齿轮6，在所述支座底板1和支座中板2设置簧片阻尼齿条7的两侧均安装有电机减速装置，所述阻尼齿轮6通过齿轮传动轴61与电机减速装置中的减速器5连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长安大学 一种基于动能回收原理的新型半主动控制摩擦摆隔震支座
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