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申请/专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
摘要：本申请涉及驾驶模式技术领域，公开了一种基于电量参数的驾驶模式切换方法、装置、设备及介质，本方案通过根据当前导航信息、当前车况信息和用户行车习惯耗电，确定出当前剩余行程当前所需的消耗电量，并根据车辆的当前剩余电量和当前所需的消耗电量，确定出目标预设执行操作，最后根据目标预设执行操作对车辆的驾驶模式进行推荐或切换操作；能够实现根据车辆当前剩余电量和当前行程所需消耗电量对车辆的驾驶模式而进行推荐或切换操作的操作，从而让驾驶模式的切换贴合用户的驾驶需求，让用户在驾驶时切换驾驶模式更加便捷和合理，进而提高了用户体验度。
主权项：1.一种基于电量参数的驾驶模式切换方法，其特征在于，包括：根据当前导航信息、当前车况信息和用户行车习惯耗电，确定出当前剩余行程当前所需的消耗电量；根据车辆的当前剩余电量和所述当前所需的消耗电量，确定出目标预设执行操作；根据所述目标预设执行操作对车辆的驾驶模式进行推荐或切换操作。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 基于电量参数的驾驶模式切换方法、装置、设备及介质
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