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申请/专利权人：山东高速集团有限公司临沂分公司
摘要：本实用新型给出了一种隧道救援液压控制系统，包括发电机组、小型液压站、操控箱、两个车辆侧翻扶正机构、六个车辆顶升机构、四个轮胎托运机构、拼接机构，操控箱与发电机组和小型液压站电性连接，每一个车辆侧翻扶正机构均包括第一支撑座、扶正牵引臂、第一液压缸，每一个车辆顶升机构均包括第二支撑座、第二液压缸、拉升挂钩，第二液压缸固定设置在第二支撑座上，第二液压缸的升降带动拉升挂钩进行升降；每一个轮胎托运机构均包括第三支撑座，在第三支撑座的底部设置有四个行走万向轮，在第三支撑座内部设置有两个用于固定轮胎的弧形卡位槽。该液压控制系统所需操作空间小，可高效进行隧道事故车辆的移动或托运，从而可大大提高隧道事故清障效率。
主权项：1.一种隧道救援液压控制系统，其特征是，包括发电机组、小型液压站、操控箱、两个车辆侧翻扶正机构、六个车辆顶升机构、四个轮胎托运机构、拼接机构，所述操控箱与所述发电机组和小型液压站电性连接，每一个所述车辆侧翻扶正机构均包括第一支撑座、扶正牵引臂、第一液压缸，所述第一支撑座能够进行升降调节及自由移动，所述扶正牵引臂的底部与所述第一支撑座的左端铰接连接，两个所述第一液压缸的固定端与所述第一支撑座的右端铰接连接，两个所述第一液压缸的伸缩端与所述扶正牵引臂的底部上侧铰接连接；每一个所述车辆顶升机构均包括第二支撑座、第二液压缸、拉升挂钩，所述第二液压缸固定设置在所述第二支撑座上，所述第二液压缸的升降带动所述拉升挂钩进行升降；每一个所述轮胎托运机构均包括第三支撑座，在所述第三支撑座的底部设置有四个行走万向轮，在所述第三支撑座内部设置有两个用于固定轮胎的弧形卡位槽，所述拼接机构能够将两个所述第一支撑座拼接连接在一起，所述小型液压站能够为所述第一液压缸和第二液压缸提供液压动力。
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权利要求：
百度查询： 山东高速集团有限公司临沂分公司 一种隧道救援液压控制系统
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