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申请/专利权人：氢质氢离(北京)氢能科技有限公司
摘要：本实用新型提供了基于整车布置的氢燃料电池发动机能量回收空气系统架构。基于整车布置的氢燃料电池发动机能量回收空气系统架构包括：空气过滤器、空气流量计、空压机、中冷器、增湿器、电堆、背压阀、旁通背压阀、膨胀机、关断阀和发电机；空气过滤器的入口与外部大气连通，空气过滤器的出口通过第一胶管与空气流量计的进口连接。本实用新型提供的基于整车布置的氢燃料电池发动机能量回收空气系统架构解决了现有技术的燃料电池发动机废气能量回收方案存在透平空压机结构复杂导致发动机成本增加，以及现有的燃料电池能量回收系统仅针对空气系统单一控制策略，以及仅给出了系统层级透平空压机进行能量回收相关策略缺陷。
主权项：1.一种基于整车布置的氢燃料电池发动机能量回收空气系统架构，其特征在于，包括：空气过滤器1、空气流量计2、空压机3、中冷器4、增湿器5、电堆6、背压阀7、旁通背压阀8、膨胀机9、关断阀10和发电机11；所述空气过滤器1的入口与外部大气连通，所述空气过滤器1的出口通过第一胶管与所述空气流量计2的进口连接，所述空气流量计2的出口通过第二胶管与所述空压机3的进口连接，所述空压机3的出口通过第三胶管与所述中冷器4的进口连接，所述中冷器4的出口通过第四胶管与所述增湿器5的干侧进口连接，所述增湿器5的干侧出口通过第五胶管与所述电堆6的入堆歧管连接，所述电堆6的出堆歧管通过第六胶管与所述增湿器5的湿侧入口连接，所述增湿器5的出口安装有第一歧管，所述第一歧管上一侧连接有所述背压阀7，所述第一歧管上的另一侧连接有所述旁通背压阀8，所述背压阀7通过第七胶管与所述膨胀机9的进口连接，所述膨胀机9的出口通过第八胶管与所述关断阀10连接，所述膨胀机9的叶轮与所述发电机11连接，以使所述膨胀机9的叶轮带所述发电机11回收膨胀功发电，所述关断阀10的出口上连接有第九胶管，所述旁通背压阀8的出口连接有第十胶管，且所述第十胶管旁接在所述第九胶管上，所述第九胶管与所述外部大气连通。
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权利要求：
百度查询： 氢质氢离(北京)氢能科技有限公司 基于整车布置的氢燃料电池发动机能量回收空气系统架构
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