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申请/专利权人：西安市轨道交通集团有限公司;西安中车永电捷通电气有限公司
摘要：本申请提供一种牵引变流器，包括：输入电路，用于接收轨道交通电源；逆变电路，耦接于输入电路和牵引电机，用于对轨道交通电源进行逆变处理，并驱动牵引电机，逆变电路包括多个相；其中，逆变电路包括每个相对应的逆变电路，且每个相对应的逆变电路均包括上桥臂和下桥臂，上桥臂和下桥臂均包括多个并联的功率器件。本申请的方案提供的牵引变流器，能够提高逆变电路的容量，从而提升车辆牵引和电制动能力。
主权项：1.一种牵引变流器，其特征在于，包括：输入电路，用于接收轨道交通电源；逆变电路，耦接于所述输入电路和牵引电机，用于对所述轨道交通电源进行逆变处理，并驱动所述牵引电机，所述逆变电路包括多个相；其中，所述逆变电路包括每个相对应的逆变电路，且所述每个相对应的逆变电路均包括上桥臂和下桥臂，所述上桥臂和所述下桥臂均包括多个并联的功率器件；所述输入电路包括预充电电路和滤波电抗器；所述滤波电抗器的一端与所述预充电电路连接，所述滤波电抗器的另一端与所述逆变电路并联连接；所述输入电路还包括斩波电路；所述斩波电路的一端与所述滤波电抗器的另一端以及所述逆变电路并联连接；所述斩波电路的另一端与高压回流端连接，用于对所述预充电电路输出的所述轨道交通电源进行斩波处理；所述斩波电路包括第一功率器件和二极管；所述第一功率器件为绝缘栅双极晶体管；所述第一功率器件的一端与所述滤波电抗器的另一端以及所述逆变电路并联连接，所述第一功率器件的另一端与所述二极管的负极连接；所述二极管的正极与所述高压回流端以及所述逆变电路并联连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西安市轨道交通集团有限公司 西安中车永电捷通电气有限公司 牵引变流器
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