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申请/专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
摘要：本发明公开了一种列控信息时效性分析方法、装置、设备及计算机可读存储介质，本申请对于目标列车控制系统，可以在控制发送端发送列控信息后，根据接收端的校验结果判断接收端是否存在需要重传的列控信息，在控制发送端发送待重传列控信息之前，可以结合信息传输差错概率实时值以及信息传输差错概率预估值，基于排队论方法确定出待重传列控信息的等待时长，以便高效地进行待重传列控信息的传输，最终直至将所有列控信息传送完毕时便可以计算出目标列车控制系统的信息年龄的期望值，通过其便可以对列控信息时效性进行分析，本申请可以高效准确的确定出目标列车控制系统的信息年龄的期望值，便于消除轨道车辆的安全隐患。
主权项：1.一种列控信息时效性分析方法，其特征在于，包括：在控制发送端发送列控信息后，根据接收端的校验结果判断接收端是否存在需要重传的所述列控信息；若存在，则基于排队论方法，根据目标列车控制系统的列控信息的信息传输差错概率实时值以及信息传输差错概率预估值确定出待重传列控信息的等待时长；控制所述发送端在所述等待时长后发送所述待重传列控信息；若不存在，则将当前时刻与所述列控信息的初次发送时刻的差值作为信息年龄，以便根据该信息年龄分析列控信息时效性；所述基于排队论方法，根据目标列车控制系统的列控信息的信息传输差错概率实时值以及信息传输差错概率预估值确定出待重传列控信息的等待时长具体为：基于排队论方法，根据目标列车控制系统的列控信息传输信道特性以及电磁干扰统计特性，确定出所述目标列车控制系统当前的信息传输差错概率实时值；根据信息传输差错概率的历史值，采用卡曼滤波算法确定出信息传输差错概率预估值；根据所述信息传输差错概率实时值以及所述信息传输差错概率预估值确定出待重传列控信息的等待时长。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 列控信息时效性分析方法、装置、设备及可读存储介质
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