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申请/专利权人：中船动力研究院有限公司
摘要：本发明涉及发动机工装技术领域，尤其涉及一种凸轮轴拆装工装及凸轮轴拆装方法。该凸轮轴拆装工装，包括固定架和转动夹持机构，转动夹持机构包括第一夹持体和第二夹持体，第一夹持体能够与固定架转动连接，第一夹持体上设置有第一容纳槽，第二夹持体上设置有第二容纳槽，第二夹持体能够与第一夹持体固定连接并使凸轮轴容置在第二容纳槽与第一容纳槽形成的容纳腔内；该凸轮轴拆装工装，通过将固定架与发动机的机架固定连接，然后将转动夹持机构与固定架转动连接，且使凸轮轴固定设置在转动夹持机构上的容纳腔内；最后拆除凸轮轴的紧固件后，使转动夹持机构带动凸轮轴转动移出机架。该凸轮轴拆装方法，便于拆装凸轮轴，提高拆装效率，降低工作量。
主权项：1.一种凸轮轴拆装工装，其特征在于，包括：固定架1，被配置为能够与发动机的机架固定连接；转动夹持机构2，包括第一夹持体21和第二夹持体22，所述第一夹持体21能够与所述固定架1转动连接，所述第一夹持体21上设置有第一容纳槽211，所述第二夹持体22上设置有第二容纳槽221，所述第二夹持体22能够与所述第一夹持体21固定连接并使所述凸轮轴容置在所述第二容纳槽221与所述第一容纳槽211形成的容纳腔内；所述固定架1包括固定连接的第一固定板11和第二固定板12，所述第一固定板11被配置为能够与所述发动机的机架固定连接，所述第二固定板12与所述第一夹持体21枢接；所述第二固定板12呈L型，所述固定板12的一端与所述第一固定板11固定连接，所述固定板12的另一端伸入凸轮箱内，且与所述第一夹持体21转动连接。
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