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一种用于自行车存放地下装置 

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申请/专利权人:中铁第六勘察设计院集团有限公司

摘要:一种用于自行车存放地下装置,本发明涉及公共交通辅助设备技术领域,外壳的上侧壁上开设有存取口,外壳内通过轴承旋设有一号转动轴,一号转动轴的外侧壁上等角度固定设置有数个支架,支架内设置有固定架,固定架的左右两侧壁上均固定设置有丝母,支架的左右两侧均通过轴承旋设有丝杆,左右两侧的丝母分别旋设在左右两侧的丝杆上;固定架上固定设置有一号轴座,一号轴座上通过轴承旋设有一号挡板,固定架的后侧壁上固定设置有二号挡板;其通过固定架存放固定自行车,能够将自行车叠放收纳在外壳空间内,进而节约存放自行车的占用空间,且固定架通过支架进行固定,能够移动固定架的位置,方便将固定架从存取口内收放,方便存取自行车。

主权项:1.一种用于自行车存放地下装置,其特征在于:它包含外壳(1)、一号转动轴(3)、支架(6)、固定架(7),其中外壳(1)埋设在地下,外壳(1)的上侧壁露设在地表,外壳(1)的上侧壁上开设有存取口(2);外壳(1)内通过轴承旋设有一号转动轴(3),外壳(1)的右外侧壁上固定设置有电控箱(4),一号转动轴(3)的右端穿过外壳(1)的右侧壁后,插设在电控箱(4)内,电控箱(4)内固定设置有一号电机(5),一号电机(5)的输出轴固定设置在一号转动轴(3)的右端;一号转动轴(3)的外侧壁上等角度固定设置有数个支架(6),且支架(6)的上端开口设置,支架(6)内设置有固定架(7),固定架(7)的左右两侧壁上均固定设置有丝母(8),支架(6)的左右两侧均通过轴承旋设有丝杆(9),左右两侧的丝母(8)分别旋设在左右两侧的丝杆(9)上,支架(6)的下端固定设置有二号电机(10),二号电机(10)的输出轴固定设置在丝杆(9)的下端;固定架(7)上固定设置有一号轴座(11),一号轴座(11)上通过轴承旋设有一号挡板(12),固定架(7)的后侧壁上固定设置有二号挡板(13),固定架(7)的下内侧壁上固定设置有插槽(30),插槽(30)夹设在一号挡板(12)与二号挡板(13)之间,固定架(7)的上端通过轴承旋设有一号限位板(14),一号限位板(14)的活动端开设有一号销孔(15),一号挡板(12)的前侧壁上端固定设置有二号限位板(16),二号限位板(16)上开设有二号销孔(17),固定架(7)上固定设置有弹簧锁(18),弹簧锁(18)的销轴穿过一号销孔(15)后,活动插设在二号销孔(17)内;支架(6)的右侧壁上固定设置有一号极片(19),一号极片(19)与二号电机(10)导线连接,外壳(1)的右内侧壁上固定设置有二号极片(20),二号极片(20)与最上端的一号极片(19)活动抵设,二号极片(20)通过导线穿过外壳(1)的右侧壁后,与外部电源导线连接,一号电机(5)与外部电源导线连接;所述的固定架(7)的左右两内侧壁上均通过转轴旋设有阻尼器(21),阻尼器(21)的输出轴通过转轴旋设在一号挡板(12)的后侧壁上,在一号挡板(12)向前转动放平的过程中,阻尼器(21)拉伸工作,降低一号挡板(12)转动下降的速度;所述的二号挡板(13)的前侧壁上端固定设置有顶杆(22),顶杆(22)的前端活动抵设在一号挡板(12)的后侧壁上,在一号挡板(12)转动竖直时,顶杆(22)抵住一号挡板(12)的后侧壁,对一号挡板(12)进行限位。

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