买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

申请/专利权人：东风汽车股份有限公司

摘要：本发明涉及商用车驾驶室翻转锁止技术领域，公开了一种驾驶室翻转锁止手柄操纵力计算方法，设C点为锁紧过程中托架刚与支撑软垫接触时锁钩销的顶点位置，C1点为锁钩销运动的最高点，支撑软垫的最大压缩量Δ＝CC1cosα1，已知支撑软垫的刚度为K，则支撑软垫所受的压力F＝KΔ，锁钩所受的拉力P＝2Fcosα1，锁钩销与锁钩挡板产生阻力矩M，阻力矩M沿锁钩销的切线方向，阻力矩M＝PR，R为锁钩销的半径，根据锁体连接板的旋转中心O点的力矩平衡可得：F1×OB1cosα2‑M＝0，短拉杆所受的总拉力F总＝2F1，根据力矩平衡，可得：F手×I1＝F总×I2，计算取得手柄操纵力F手＝F总×I2I1。本发明驾驶室翻转锁止手柄操纵力计算方法，通过简化数据模型，实现锁止手柄操纵力的正向计算。

主权项：1.一种驾驶室翻转锁止手柄操纵力计算方法，其特征在于：设有左右两个锁体1，锁体1包括固定在驾驶室内的安装背板2，所述安装背板2内转动安装有锁钩连接板3，锁钩连接板3上安装有带动其旋转的短拉杆4，还固定安装有锁钩5，锁钩5的底部设有锁钩销6，托架7上设有锁钩挡板8，锁钩销6插入锁钩挡板8内带动其上下运动，托架7为U型结构，开始锁紧后，锁钩连接板3在短拉杆4的拉动下带动锁钩5向上移动，进而使托架7上移压缩设在后悬置上的支撑软垫9，设C点为锁紧过程中托架7刚与支撑软垫9接触时锁钩销6的顶点位置，C1点为锁钩销6运动的最高点，当锁钩5的旋转中心点移动到最高点时，支撑软垫9的压缩量最大，作用在手柄10上的操纵力也最大，支撑软垫9的最大压缩量Δ与CC1存在函数关系，为Δ＝CC1cosα1，α1为支撑软垫9与水平面的夹角，已知支撑软垫9的刚度为K，则支撑软垫9所受的压力F＝KΔ，锁钩5所受的拉力P＝2Fcosα1，在锁紧过程中，锁钩销6与锁钩挡板8产生阻力矩M，阻力矩M沿锁钩销6的切线方向，阻力矩M＝PR，R为锁钩销6的半径，根据锁体连接板3的旋转中心O点的力矩平衡可得：F1×OB1cosα2-M＝0，式中，F1为短拉杆4对锁钩连接板3的拉力，B1为拉紧状态下短拉杆4在锁钩连接板3上的销轴中心点位置，α2为B1与O的连线与竖直面的夹角，将左右锁体1受力视为相同，则短拉杆4所受的总拉力F总＝2F1，设F手为手柄操纵力，O手是手柄10的旋转中心，I1为手柄操纵力F手到O手点的力臂长度，I2为短拉杆所受的总拉力F总到O手点的力臂长度，根据力矩平衡，可得：F手×I1＝F总×I2，计算取得手柄操纵力F手＝F总×I2I1。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 东风汽车股份有限公司 驾驶室翻转锁止手柄操纵力计算方法