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申请/专利权人：浙江大学
摘要：本发明属于城市轨道交通系统技术领域，具体的说是一种基于时刻表优化的地铁节能调度运行方法及系统，包括如下步骤：S10：构建地铁运行时刻表，模拟地铁运行的状态，构建进行地铁时刻表优化的地铁运行系统，搭建地铁运行系统的模型；S20：搭建电力系统节点网络，对电力系统节点网络进行建模，通过matpower的ieee30节点信息，构建节点网络；S30：融合节点网络和地铁系统；S40：地铁‑节点网络模型进行潮流分析，通过启发式算法，对最优潮流目标进行优化；本发明着眼于基于地铁时刻表的最优潮流优化，通过对地铁时刻表的优化，进而控制电网节点系统的有功和无功，在同时考虑电网节点系统的控制变量的基础上，做到对整体节点网络的优化。
主权项：1.一种基于时刻表优化的地铁节能调度运行方法，其特征在于：包括如下步骤：S10：构建地铁运行时刻表，模拟地铁运行的状态，构建进行地铁时刻表优化的地铁运行系统，搭建地铁运行系统的模型；S20：搭建电力系统节点网络，对电力系统节点网络进行建模，通过matpower的ieee30节点信息，构建节点网络；S30：融合节点网络和地铁系统；S40：地铁-节点网络模型进行潮流分析，通过启发式算法，对最优潮流目标进行优化。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 浙江大学 一种基于时刻表优化的地铁节能调度运行方法及系统
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