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申请/专利权人：山东科技大学
摘要：本发明公开了一种考虑复合需求的共享停车泊位分配方法，属于智慧停车技术领域，其步骤为：获得居住区夜间的共享停车需求信息；确定城市商业区夜间可用于共享停车的泊位信息，包括可租用泊位数量、共享停车开始时间及结束时间；对考虑复合需求的共享停车泊位分配问题设定假设条件；以共享停车运营商利润最大为目标函数，构建考虑复合需求的共享停车泊位分配优化模型，设定模型的约束条件；采用遗传算法进行模型求解；计算充电桩安装数量及泊位配比。本发明不仅可缓解居住区夜间停车高峰期停车难、充电难问题，还可提高商业区停车泊位夜间的利用率，使得停车资源得到合理配置，在一定程度上也促进电动汽车的发展，进而促进绿色交通的发展。
主权项：1.一种考虑复合需求的共享停车泊位分配方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、获得居住区夜间的共享停车需求信息，包括普通需求的需求开始时间及需求结束时间、复合需求的需求开始时间、需求结束时间以及需求电量；所述普通需求为仅需获得停车服务的需求；复合需求为既需获得停车服务，又需获得充电服务的停车需求；S2、统计城市商业区夜间可用于共享停车的泊位信息，包括可租用泊位数量、共享停车开始时刻及结束时刻；S3、对考虑复合需求的共享停车泊位分配问题设定假设条件；S4、以共享停车运营商利润最大为目标函数，构建考虑复合需求的共享停车泊位分配优化模型，设定模型的约束条件；S5、采用遗传算法进行模型求解，得到泊位分配结果；S6、计算充电桩的安装数量、充电泊位与普通泊位的泊位配比。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东科技大学 一种考虑复合需求的共享停车泊位分配方法
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