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申请/专利权人：河北科技大学
摘要：本发明公开了一种考虑SOC及用户充电需求的EV辅助调频控制方法，本发明能够根据EV实时SOC以及用户充电计划对调频功率进行调节。当EV参与调频时，一方面根据不同的SOC计算功率调节系数，若SOC处于较好的调频区间，该方法使功率调节系数更大，出力更多，提高调频效率；若SOC处于较差的调频区间，将使功率调节系数变小，当SOC接近限值时，使功率调节系数趋近于零，进而使EV平滑的退出调频状态。另一方面根据用户的充电计划计算调频能力系数，在满足用户充电需求的基础上，富余调频时间越长，使调频能力系数越大，进而提高调频效率。利用功率调节系数与调频能力系数响应电网频率的变化，综合控制调频功率。
主权项：1.一种考虑SOC及用户充电需求的EV辅助调频控制方法，其特征在于，包括以下步骤：通过控制器采集电动汽车状态信息、用户参与意愿和电网频率信息；基于所述电动汽车状态信息、用户参与意愿和电网频率信息，通过电网频率偏差程度和调频能力系数中的调频参与度因子判断电动汽车能否参与电网调频；当电动汽车参与电网调频时，控制器响应电网频率变化，并根据单位调节功率系数计算电动汽车调频功率的大小；基于用户的调频意愿和用户期望电池荷电状态对所述电动汽车调频功率进行约束，计算电动汽车总调频功率，基于总调频功率对电动汽车进行充放电控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 河北科技大学 一种考虑SOC及用户充电需求的EV辅助调频控制方法
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