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申请/专利权人：宇通商用车有限公司
摘要：本发明涉及一种重车的制动方法及重车，属于纯电动和混合动力汽车电制动技术领域。方案包括，当车辆处于停车、驱动状态下，且动力电池的储电量大于第一设定值时，通过制动电阻消耗动力电池中的电能；在驱动状态下，还在当动力电池的储电量大于比第一设定值更大的值时开启缓速器；当车辆处于滑行、制动状态下，且动力电池的储电量大于第二设定值时，通过制动电阻至少消耗全部回馈电能。本发明利用制动电阻和缓速器控制动力电池的储电量，使得车辆在停车、驱动、制动、滑行任一工况下，都不会在后续出现动力电池满电导致电制动减弱的情况，避免了车辆在长下坡、连续下坡等行驶状况下制动电能回收大、后续行车可能会受到影响的情况，提高了安全性。
主权项：1.一种重车的制动方法，其特征在于，当车辆处于停车、驱动状态下，且动力电池的储电量大于第一设定值时，通过制动电阻消耗动力电池中的电能；当车辆处于滑行、制动状态下，且所述动力电池的储电量大于第二设定值时，通过所述制动电阻至少消耗全部回馈电能；当车辆处于驱动状态下，还在所述动力电池的储电量大于第五设定值时启动缓速器，所述第五设定值大于第一设定值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 宇通商用车有限公司 一种重车的制动方法及重车
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