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申请/专利权人：克诺尔商用车制动系统有限公司
摘要：一种用于车辆的电力供应系统1，包括：至少一个消耗单元30，其包括预定性能范围，至少一个主供电单元10，其被配置成能够通过电力供应线路11向所述至少一个消耗单元30供应电力，以及至少一个辅助供电单元20，其被配置成能够在至少一个辅助电能存储单元21中存储预定量的电力，以作为辅助电力向所述至少一个消耗单元30供应电力，所述辅助电能存储单元21被所述至少一个辅助供电单元20包括，其中，所述电力供应系统1和或所述至少一个辅助供电单元20被配置成能够将代表所述辅助供电单元20中可用的电力和能量的瞬时量的信号传输到所述至少一个消耗单元30的控制单元31，以及其中，所述控制单元31被配置成能够根据接收到的信号控制所述至少一个消耗单元30。
主权项：1.一种用于车辆的电力供应系统1，包括：至少一个消耗单元30，其包括预定性能范围，至少一个主供电单元10，其被配置成能够通过电力供应线路11向所述至少一个消耗单元30供应电力，以及至少一个辅助供电单元20，其被配置成能够在其包括的至少一个辅助电能存储单元21中存储预定量的电力，以作为辅助电力向所述至少一个消耗单元30供应电力，其中，所述电力供应系统1和或所述至少一个辅助供电单元20被配置成能够将代表所述辅助供电单元20中可用的电力和能量的瞬时量的信号传输到所述至少一个消耗单元30的控制单元31，并且其中，所述控制单元31被配置成能够根据接收到的信号控制所述至少一个消耗单元30。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 克诺尔商用车制动系统有限公司 用于车辆的电力供应系统以及控制该电力供应系统的至少一个消耗单元的方法
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