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申请/专利权人：中铁十六局集团铁运工程有限公司

摘要：本发明涉及轨道施工技术领域，具体是一种地铁工程建设用轨道铺设装置，包括行走架，所述行走架的顶端内壁上对称设置有两个竖轨，两个所述竖轨上滑动安装有承载板，所述承载板的底部设有第一固定座，所述承载板的下方设有吊板，所述吊板的顶部设有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座内套设有三角吊架，所述吊板的底部对称设置有两个夹紧组件，行走架的底端对称设置有两个限位组件，行走架的顶端对称设置有两个升降组件，两个升降组件的一端均与承载板的顶部连接，本发明限位块内的电磁铁通电对铁轨进行限位，电磁铁通电产生的磁力确保铁轨不会发生脱落现象。

主权项：1.一种地铁工程建设用轨道铺设装置，包括行走架1，其特征在于：所述行走架1的顶端内壁上对称设置有两个竖轨11，两个所述竖轨11上滑动安装有承载板12，所述承载板12的底部设有第一固定座13，所述承载板12的下方设有吊板2，所述吊板2的顶部设有第二固定座21，所述第一固定座13和第二固定座21内套设有三角吊架3，所述吊板2的底部对称设置有两个夹紧组件4，两个所述夹紧组件4用于对铁轨进行夹紧，所述夹紧组件4包括横轨41、两个夹紧架42和两个液压推杆43，所述横轨41水平设置在吊板2的底部，两个所述夹紧架42对称设置在横轨41上，并且两个夹紧架42的顶端均与横轨41滑动配合，两个所述液压推杆43对称设置在吊板2的底部，并且两个液压推杆43的输出端分别与两个夹紧架42连接，所述行走架1的底端对称设置有两个限位组件5，两个所述限位组件5用于对铁轨进行限位，所述限位组件5包括限位筒51、第一活塞511、限位杆512、限位块52、支撑架53、挤压筒54、第二活塞541、滑动杆542、滑动块543、转动座55、滚轮56、驱动座57、驱动轴571、凸轮572、驱动电机58和补充部件59，所述限位筒51水平设置在行走架1的底端侧壁上，所述第一活塞511滑动安装在限位筒51内，所述限位杆512的后端与第一活塞511连接，所述限位杆512的前端延伸至限位筒51的外部，所述限位块52安装在限位杆512的前端上，所述限位块52内设有电磁铁，所述支撑架53安装在行走架1的底端，所述挤压筒54竖直设置在支撑架53的顶端，所述第二活塞541滑动安装在挤压筒54内，所述滑动杆542的顶端与第二活塞541连接，所述滑动杆542的底端延伸至挤压筒54的外部，所述滑动块543安装在滑动杆542的底端，所述转动座55安装在滑动块543的底部，所述滚轮56转动安装在转动座55上，所述驱动座57安装在行走架1的底端，所述驱动轴571转动安装在驱动座57上，所述凸轮572安装在驱动轴571上，并且凸轮572的顶端与滚轮56的底端抵触，所述滑动杆542的外部套设有第一弹簧544，所述第一弹簧544的两端分别与挤压筒54和滑动块543连接，所述驱动电机58水平设置在驱动座57的外壁上，并且驱动电机58的输出轴与驱动轴571连接，所述挤压筒54与限位筒51之间设有连接管545，所述连接管545上设有第一单向阀546，所述补充部件59安装在行走架1的底端，并且补充部件59的一端与挤压筒54相连通，所述补充部件59包含补充箱591、补充管592和第二单向阀593，所述补充箱591安装在行走架1的底端，所述补充管592的两端分别与补充箱591和挤压筒54相连通，所述第二单向阀593安装在补充管592上，所述行走架1的顶端对称设置有两个升降组件6，两个所述升降组件6的一端均与承载板12的顶部连接。

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