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申请/专利权人：万向钱潮股份公司
摘要：本发明涉及车辆减震技术领域，具体而言，涉及一种后空气弹簧，包括，上顶座组件、下座、护筒以及囊皮，下座朝向上顶座组件的方向设置有支撑平面，支撑平面上还设置有环形的囊皮固定部；囊皮的上端设置有第一固定端，第一固定端与上顶座组件密封连接，囊皮的下端设置有第二固定端，第二固定端套设于囊皮固定部的外侧；护筒包括本体部、支撑部以及扣压部；囊皮的第二固定端上侧设置有过渡段，支撑部能够贴合于过渡段下侧并支撑过渡段；扣压部与支撑平面相接，扣压部套设在第二固定端的外侧，并能够挤压第二固定端贴合于囊皮固定部。这样就解决了现有后空气弹簧结构复杂、安装困难，以及囊皮下部缺少支撑导致容易损坏的问题。
主权项：1.一种后空气弹簧，其特征在于，所述后空气弹簧包括：上顶座组件、下座、护筒以及囊皮，上顶座组件用于与车体连接；所述下座朝向上顶座组件的方向设置有支撑平面，所述支撑平面上还设置有环形的囊皮固定部；所述囊皮内设置有充气腔体，所述充气腔体内充有压力气体，所述囊皮的上端设置有第一固定端，所述第一固定端与上顶座组件密封连接，所述囊皮的下端设置有第二固定端，所述第二固定端套设于所述囊皮固定部的外侧；所述护筒包括由上至下依次连接的本体部、支撑部以及扣压部，所述本体部为圆筒形结构，所述囊皮能够在所述压力气体的作用下发生膨胀，以使得所述囊皮的囊皮中段贴合于所述本体部的内周面；所述囊皮的第二固定端上侧设置有过渡段，所述支撑部能够贴合于所述过渡段下侧并支撑所述过渡段；所述扣压部与所述支撑平面相接，所述扣压部套设在所述第二固定端的外侧，并能够挤压所述第二固定端贴合于所述囊皮固定部，以固定并密封所述第二固定端。
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