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申请/专利权人：内蒙古方设建筑施工有限公司

摘要：本发明属于破碎技术领域，尤其是一种交通道路施工石料破碎装置，现提出以下方案，包括输送架，所述输送架相对的两侧之间设置有输送机构，所述输送架顶部的两侧均通过螺栓连接有支撑柱，且多个支撑柱之间通过螺栓连接有破碎箱，所述破碎箱的底部开设有排料口，所述破碎箱的顶部开设有进料口，所述破碎箱相对的两侧之间设置有破碎机构，且破碎机构与输送机构之间通过第一传动组件组成，所述破碎箱相对的两侧靠近底部的位置设置有顶起机构。本发明便于使挤压的石料发生松散，提高石料的流动性，从而提高破碎机构对石料的破碎效果，防止由于大量的石料堆积在一起导致多个石料之间受到挤压使石料的流动性较差，从而对石料的粉碎造成影响。

主权项：1.一种交通道路施工石料破碎装置，包括输送架（1），其特征在于，所述输送架（1）相对的两侧之间设置有输送机构，所述输送架（1）顶部的两侧均通过螺栓连接有支撑柱（5），且多个支撑柱（5）之间通过螺栓连接有破碎箱（4），所述破碎箱（4）的底部开设有排料口（10），所述破碎箱（4）的顶部开设有进料口（11），所述破碎箱（4）相对的两侧之间设置有破碎机构（7），且破碎机构（7）与输送机构之间通过第一传动组件组成，所述破碎箱（4）相对的两侧靠近底部的位置设置有顶起机构（8），且顶起机构（8）和破碎机构（7）之间设置有第二传动组件，所述输送机构包括两个转杆（2）、两个输送辊、输送带（3）和电机（6），且两个转杆（2）的两端与输送架（1）之间通过轴承形成转动连接，两个输送辊固定套接在转杆（2）的外壁上，两个输送辊与输送带（3）之间形成转动连接，输送架（1）的一侧与电机（6）通过螺栓连接，电机（6）的一端与其中一个转杆（2）之间固定连接，所述破碎机构（7）由两个转轴（12）和两个破碎辊（13）组成，且两个转轴（12）的两端与破碎箱（4）的内壁通过轴承形成转动连接，两个破碎辊（13）固定套接在转轴（12）的外壁上，所述第一传动组件由两个支撑轴（16）、两个第一皮带轮（14）和第一皮带（15）组成，且两个第一皮带轮（14）分别固定套接在两个支撑轴（16）的外壁上，其中一个支撑轴（16）的一端与其中一个转轴（12）之间固定连接，另一个支撑轴（16）与其中一个转杆（2）之间通过螺栓连接，两个第一皮带轮（14）与第一皮带（15）之间形成转动连接，所述顶起机构（8）包括轴杆（20）、顶杆（23）和顶板（24），且轴杆（20）的两端与破碎箱（4）之间通过轴承形成转动连接，轴杆（20）的外壁设置有凸起部（21），凸起部（21）为U型，凸起部（21）的外壁转动套接有轴套（22），顶杆（23）的两端分别与轴套（22）和顶板（24）之间通过铰链连接，破碎箱（4）相对的两侧内壁均开设有导向槽，两个导向槽的内壁均滑动连接有导向块（26），导向块（26）与顶板（24）之间通过螺栓连接，顶板（24）的一侧靠近底部的位置开设有通口（25），顶板（24）位于两个破碎辊（13）之间，顶板（24）的两侧位于顶部的位置开设有槽口（27），两个槽口（27）的内壁均通过螺栓连接有刮板（28），所述第二传动组件由两个固定轴（17）、两个第二皮带轮（18）和第二皮带（19）组成，且两个第二皮带轮（18）固定套接在固定轴（17）的外壁上，其中一个固定轴（17）的一端与转轴（12）固定连接，另一个固定轴（17）的一端与轴杆（20）之间通过螺栓连接，两个第二皮带轮（18）与第二皮带（19）之间形成转动连接。

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