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申请/专利权人：上海海事大学
摘要：本发明涉及一种基于决策MAPPO的船舶运动补偿控制方法及系统。该方法获取船舶运动数据和补偿运动数据；利用PID控制方法获取每个智能体的第一补偿动作，同时利用MAPPO算法获取每个智能体的第二补偿动作，每个智能体通过预先构建基于决策MAPPO的多智能体运动补偿控制环境得到；对第一补偿动作和第二补偿动作进行综合策略评估，并更新综合策略评估值；根据更新后的综合策略评估值选择最终的补偿控制动作，并根据最终的补偿控制动作进行补偿控制。与现有技术相比，本发明具有降低海上作业的安全风险，同时能够显著提高补偿精度等优点。
主权项：1.一种基于决策MAPPO的船舶运动补偿控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取船舶运动数据和补偿运动数据；根据所述船舶运动数据与所述补偿运动数据，利用PID控制方法获取每个智能体的第一补偿动作，同时利用MAPPO算法获取每个智能体的第二补偿动作，每个所述智能体通过预先构建基于决策MAPPO的多智能体运动补偿控制环境得到；对所述第一补偿动作和所述第二补偿动作进行综合策略评估，并更新综合策略评估值；根据更新后的综合策略评估值选择最终的补偿控制动作，并根据所述最终的补偿控制动作进行补偿控制。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海海事大学 基于决策MAPPO的船舶运动补偿控制方法及系统
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