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申请/专利权人:长沙捷尔美环卫机械设备有限公司
摘要:本实用新型属于动力模块总成技术领域,尤其是一种新能源中枢动力模块总成,针对现有清扫车的动力中枢并没有将动力模块很好的集合在一起,不便于安装以及更换的问题,现提出如下方案,其包括中枢机架,所述中枢机架上安装有为清扫车吸拾结构提供负压的风机总成、为清扫车清洗结构提供高压水的水路系统、控制液压油缸伸缩的油压控制系统以及对驱动电机进行循环冷却的循环冷却系统,本申请通过将驱动电机、风机总成、水路供应系统、油压控制系统、循环冷却系统以及污水过滤装置集中在中枢机架上,从而提高了生产效率,提高了中枢的拆装效率,且能够对驱动电机、水泵、油泵等重要部件起到很好的保护作用,且能够提高整体的稳定性。
主权项:1.一种新能源中枢动力模块总成,其特征在于,包括中枢机架,所述中枢机架上安装有为清扫车吸拾结构提供负压的风机总成2、为清扫车清洗结构提供高压水的水路系统、控制液压油缸伸缩的油压控制系统以及对驱动电机进行循环冷却的循环冷却系统、污水循环使用的污水过滤装置;所述水路系统包括通过水管连接的模块过滤装置1、水泵17、隔膜泵10、过滤器7以及分水阀总成13;所述模块过滤装置1的进水口连接水箱,所述模块过滤装置1的出水口连接隔膜泵10的进水接头,所述隔膜泵10的出水接头连接过滤器7的进水口球阀开关以及水泵17的进水口,所述过滤器7出水口连接喷水管,所述水泵17的出水接头连接分水阀总成13;所述油压控制系统包括液压油箱6,所述液压油箱6的吸油口连接球阀和第一三通阀,所述第一三通阀连接油泵19的进油口和手动泵吸油管,所述油泵19的出油口连接第二三通阀,所述第二三通阀连接油阀总成11的阀块进油管以及手动泵出油管,所述油阀总成11的阀块出油管连接液压油箱6的回油过滤器;所述循环冷却系统包括水冷却器5、膨胀水箱3、循环水泵16,所述循环水泵16的进水口连接水冷却器5的出水口,所述循环水泵16的出水口连接驱动电机18以及风机电机的冷却管进口,所述驱动电机18以及风机电机的冷却管出口连接水冷却器5的进水口,所述水冷却器5的进水口还与膨胀水箱3底部进水管连接,所述膨胀水箱3的顶部出水管连接水冷却器5;模块过滤装置1、液压油箱6、膨胀水箱3以及风机总成2围绕电机、水泵、油泵设置,且模块过滤装置1、液压油箱6、膨胀水箱3以及风机总成2的高度高于电机、水泵、油泵。
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