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一种提高差速器主减速齿圈锻造几何精度的模架结构 

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申请/专利权人:玉环法士尔齿轮有限公司

摘要:本实用新型涉及金属锻造技术领域,且公开了一种提高差速器主减速齿圈锻造几何精度的模架结构,包括底座,所述底座的底部设置有支撑腿,所述底座的底部设置有盒体,所述底座的顶部设置有下模座,所述下模座的顶部设置有下模具,所述底座的顶部设置有立筒,所述立筒的内部设置有延伸至其顶部的延伸柱。该提高差速器主减速齿圈锻造几何精度的模架结构,通过设置推动组件和驱动组件,当产品完成后,启动双轴伺服电机带动螺纹杆转动使得两侧螺纹块相背移动,带动竖杆在矩形块内滑动,推动矩形块上移并挤压弹簧,使得矩形块带动升降板和顶杆上移,由此推动顶块推动产品上移,实现了便于脱模的目的。

主权项:1.一种提高差速器主减速齿圈锻造几何精度的模架结构,包括底座,所述底座的底部设置有支撑腿,所述底座的底部设置有盒体,所述底座的顶部设置有下模座,所述下模座的顶部设置有下模具,所述底座的顶部设置有立筒,所述立筒的内部设置有延伸至其顶部的延伸柱,所述延伸柱的顶部设置有横板,所述横板的底部设置有上模座,所述上模座的底部设置有位于下模具外侧的上模具,所述底座的顶部设置有数量为两个的立板,所述立板的顶部设置有顶板,所述顶板的底部设置有液压缸,所述液压缸的输出端与横板固定连接,其特征在于:所述盒体的内部设置有延伸至下模具内侧的推动组件,所述盒体的内部设置有与推动组件活动连接的驱动组件。

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