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申请/专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团(苏州)轨道交通科技研究院有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
摘要：本发明涉及轨道交通工程技术领域，具体来说是一种公铁两用式动力平板车及其使用方法，包括：平板车板面；旋转装置支撑架，其一端固定在平板车板面上，并开设有通孔；旋转连接杆，其中部与变形杆一端连接，所述变形杆穿过旋转装置支撑架的通孔；动力钢轮和动力轮，所述旋转连接杆的两端分别连接动力钢轮和动力轮，其中，动力钢轮用于在轨道上运行，动力轮用于在公路上运行；变形杆齿轮，套设在变形杆上；推拉杆，其上套设有齿条，与变形杆齿轮啮合；控制推拉杆的运动能带动齿条移动，进而驱动变形杆齿轮转动，并使旋转连接杆旋转，从而实现动力钢轮与动力轮之间的切换。本发明优点在于：公路铁路两用，拓展了平板车的使用场景，加快运输速度。
主权项：1.一种公铁两用式动力平板车，其特征在于，包括：平板车板面；旋转装置支撑架，其一端固定在平板车板面上，并开设有通孔；旋转连接杆，其中部与变形杆一端连接，所述变形杆穿过旋转装置支撑架的通孔；动力钢轮和动力轮，所述旋转连接杆的两端分别连接动力钢轮和动力轮，其中，动力钢轮用于在轨道上运行，动力轮用于在公路上运行；变形杆齿轮，套设在变形杆上；推拉杆，其上套设有齿条，与变形杆齿轮啮合；控制推拉杆的运动能带动齿条移动，进而驱动变形杆齿轮转动，并使旋转连接杆旋转，从而实现动力钢轮与动力轮之间的切换。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中铁上海工程局集团有限公司 中铁上海工程局集团(苏州)轨道交通科技研究院有限公司 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 一种公铁两用式动力平板车及其使用方法
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