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申请/专利权人:威海顺丰专用车制造股份有限公司
摘要:本发明涉及自卸车技术领域,尤其涉及一种平推式侧开门自卸车厢。包括车架,车架上方铺设底板,车架的四侧设有前挡板、侧门、后挡板和推板,前挡板和后挡板与车架固定连接,侧门的顶部与车架的上边梁通过合页连接,侧门的底部设有门锁机构,底板上活动设有若干根横梁,横梁的一端与推板底部固定连接,横梁内设有油缸,油缸的一端与横梁通过转轴连接,油缸的另一端与油缸支架通过转轴连接,油缸支架固定在车架上,横梁与底板之间通过滚轮滑道结构实现滚动摩擦。推板在推动物料卸料时,物料很快便会从侧门卸下,不易向前挡板和后挡板挤压,避免了前挡板和后挡板涨厢,防止了前挡板和后挡板变形,延长了使用寿命,提高了卸料效率。
主权项:1.一种平推式侧开门自卸车厢,其特征在于:包括车架,车架上方铺设底板,车架的四侧设有前挡板、侧门、后挡板和推板,前挡板和后挡板与车架固定连接,侧门的顶部与车架的上边梁通过合页连接,侧门的底部设有门锁机构,底板上活动设有若干根横梁,横梁的一端与推板底部固定连接,横梁内设有油缸,油缸的一端与横梁通过转轴连接,油缸的另一端与油缸支架通过转轴连接,油缸支架固定在车架上,横梁与底板之间通过滚轮滑道结构实现滚动摩擦,油缸伸长时带动横梁及推板沿车厢宽度方向移动推开侧门进行卸料。
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权利要求:
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