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申请/专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所;北京铁科英迈技术有限公司
摘要：本发明公开了一种自适应的高速铁路复合短波病害时频特征提取方法及装置，其中该方法包括：采用B样条函数作为短时傅里叶变换STFT的窗函数，确定STFT的最优窗长，计算得到病害信号的时频表示；确定初始时频脊线、初始时频带宽和初始时频病害信号模态；对初始时频脊线进行迭代更新，得到最优时频脊线；对初始时频带宽进行迭代更新，得到最优时频带宽；根据最优时频脊线和最优时频带宽，对初始时频病害信号模态进行更新，得到更新后的时频病害信号模态；将更新后的时频病害信号模态进行压缩，得到病害信号的压缩时频表示，根据压缩时频表示，确定病害信号的时频特征。本发明可以提高病害信号模态分解效率，实现病害信号时频特征的快速提取。
主权项：1.一种自适应的高速铁路复合短波病害时频特征提取方法，其特征在于，包括：获取病害信号，采用B样条函数作为短时傅里叶变换STFT的窗函数，确定STFT的最优窗长，基于最优窗长下的STFT计算得到病害信号的时频表示；根据病害信号的时频表示，确定初始时频脊线、初始时频带宽和初始时频病害信号模态；对初始时频脊线进行迭代更新，得到最优时频脊线；对初始时频带宽进行迭代更新，得到最优时频带宽；根据最优时频脊线和最优时频带宽，对初始时频病害信号模态进行更新，得到更新后的时频病害信号模态；将更新后的时频病害信号模态进行压缩，得到病害信号的压缩时频表示，根据压缩时频表示，确定病害信号的时频特征。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国铁道科学研究院集团有限公司 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 北京铁科英迈技术有限公司 一种自适应的高速铁路复合短波病害时频特征提取方法及装置
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