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申请/专利权人：印度摩托车国际有限公司
摘要：一种动态地限定邻近道路的车道中的摩托车的区域的方法，包括：确定所述摩托车在所述道路的所述车道中的横向位置；限定前部邻近区域，所述前部邻近区域具有由所述前部邻近区域的外周边限定的前部邻近区域形状、前部长度、沿着垂直于所述第一车道边界和所述第二车道边界的轴线基本上从所述第一车道边界延伸到所述第二车道边界并且与所述摩托车的一部分相交的在第一端部处的第一横向前部宽度以及在所述摩托车前方的第二端部处并且小于所述第一横向前部宽度的第二横向前部宽度；和基于所述摩托车在道路的车道中的所述横向位置的改变来改变所述前部邻近区域形状。
主权项：1.一种操作摩托车的方法，包括：使用所述摩托车的传感器获得车道边界信息，所述车道边界信息与限定道路的车道的一个或更多个车道边界有关；基于所获得的车道边界信息来确定所述摩托车在所述道路的所述车道内的第一横向位置；限定可调适邻近区域，所述可调适邻近区域包括至少部分地由所述摩托车在所述车道内的所述第一横向位置限定的第一邻近区域，所述第一邻近区域限定所述车道的邻近所述摩托车并且具有第一邻近区域形状和第一邻近区域尺寸的第一区域；确定所述摩托车在所述道路的所述车道内的第二横向位置，所述摩托车在所述车道内的所述第二横向位置不同于所述摩托车在所述道路的所述车道内的所述第一横向位置；和基于所述摩托车的位置从所述第一横向位置到所述第二横向位置的改变来重新限定所述可调适邻近区域以包括第二邻近区域，所述第二邻近区域限定所述车道的具有第二邻近区域形状和第二邻近区域尺寸的第二区域，所述车道的所述第二区域不同于所述车道的所述第一区域，由此使所述可调适邻近区域适应于所述摩托车在所述车道内的横向位置的所述改变。
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百度查询： 印度摩托车国际有限公司 用于摩托车的动态可调适邻近区域
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