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申请/专利权人:威驰腾(福建)汽车有限公司
摘要:本发明涉及车辆领域,提供了一种车身结构及大巴车,车身结构包括车底架、挂梁和车体架,车底架包括龙骨架和横梁,龙骨架的中部设置有电池放置架,电池放置架的两侧交错设置有多个防护梁,电池放置架上设置有多个放置电池包的放置板;挂梁的另一端竖直设置有一固定轴和一转动轴,电池放置架的侧面上设置有供固定轴和转动轴安装的凸起部,凸起部的于固定轴处的轴孔边缘设置有刃口。当大巴车侧面遇到较大的冲击力时,脆硬性的固定轴可以较为轻松的被刃口切断,使得防护梁绕着转动轴和铰接轴进行转动,进行摆动卸力的效果。以使得电池放置架的位置具有缓冲式卸力的效果,避免架体变形挤压电池,如此形成保护。
主权项:1.一种车身结构,其特征在于,包括:车底架,其包括龙骨架以及多对设置在所述龙骨架上的横梁,所述龙骨架的中部设置有电池放置架,所述电池放置架的两侧交错设置有多个防护梁,所述防护梁的一端竖直的轴铰接设置在所述龙骨架上,所述电池放置架上设置有多个放置电池包的放置板;挂梁,其一端设置在所述防护梁上,所述挂梁的另一端竖直设置有一固定轴和一转动轴,所述固定轴设置在所述挂梁的中部,所述电池放置架的侧面上设置有供所述固定轴和所述转动轴安装的凸起部,所述凸起部的于所述固定轴处的轴孔边缘设置有刃口;及车体架,其与所述车底架一体成型或拼装成型。
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