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申请/专利权人：东南大学
摘要：本发明公开了一种面向供需均衡的电动汽车充电资源共享匹配方法，包括：获取目标区域内所有充电设施的时空供需数据；基于贪心策略计算选定时段内充电资源时空供需，获得未饱和充电设施的可共享充电资源时间集合和饱和充电设施的溢出需求时间集合；构建面向供需均衡的充电资源共享匹配模型；利用遗传算法对充电资源共享匹配模型进行求解，基于供需集合根据目标函数进行共享充电资源分配，获得充电资源共享最佳匹配方案。本发明在实现最佳用户效益的基础上最大化满足溢出需求、提高现有充电设施的利用率，缓解充电难和供需不平衡的压力，为充电设施资源的共享和管理提供了有效策略支持。
主权项：1.一种面向供需均衡的电动汽车充电资源共享匹配方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1：获取目标区域内所有充电设施的时空供需数据，包括充电设施供给数据、充电需求开始时间以及充电需求结束时间；步骤2：基于贪心策略计算选定时段内充电资源时空供需，获得未饱和充电设施的可共享充电资源时间集合和饱和充电设施的溢出需求时间集合；步骤3：构建面向供需均衡的充电资源共享匹配模型，包括以用户效益和设施利用效益最大构建的目标函数，并构建约束条件；步骤4：利用遗传算法对充电资源共享匹配模型进行求解，基于供需集合根据目标函数进行共享充电资源分配，获得充电资源共享最佳匹配方案。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 东南大学 一种面向供需均衡的电动汽车充电资源共享匹配方法
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