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一种航空发动机大涵道比风扇缩比试验件排气机匣结构 

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申请/专利权人:中国航发沈阳发动机研究所

摘要:一种航空发动机大涵道比风扇缩比试验件排气机匣结构,包括:排气机匣,侧壁上具有多个排气孔,各个排气孔呈矩形,且沿排气机匣周向的尺寸大于沿排气机匣轴向的尺寸,并各个排气孔在排气机匣周向两侧的侧壁向外张开;多个集气罩,连接在排气机匣侧壁外侧,与排气机匣侧壁之间形成多个集气腔;各个集气腔连通各个排气孔;各个集气腔在高度方向的横截面呈矩形,且面积大于排气孔的面积;各个集气腔在排气机匣周向两侧的侧壁向外张开,且张开的角度大于排气孔在排气机匣周向两侧的侧壁向外张开的角度;各个集气罩顶部具有连通集气腔的抽气孔,各个抽气孔呈矩形,且面积大于排气孔的面积。

主权项:1.一种航空发动机大涵道比风扇缩比试验件排气机匣结构,其特征在于,包括:排气机匣1,侧壁上具有多个排气孔A,各个排气孔A呈矩形,且沿排气机匣1周向的尺寸大于沿排气机匣1轴向的尺寸,并各个排气孔A在排气机匣1周向两侧的侧壁向外张开;多个集气罩2,连接在排气机匣1侧壁外侧,与排气机匣1侧壁之间形成多个集气腔B;各个集气腔B连通各个排气孔A;各个集气腔B在高度方向的横截面呈矩形,且面积大于排气孔A的面积;各个集气腔B在排气机匣1周向两侧的侧壁向外张开,且张开的角度大于排气孔A在排气机匣1周向两侧的侧壁向外张开的角度;各个集气罩2顶部具有连通集气腔B的抽气孔C,各个抽气孔C呈矩形,且面积大于排气孔A的面积。

全文数据:

权利要求:

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