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申请/专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
摘要：本申请公开了一种双油口同步放油结构，包括：转接座，转接座有相互连通的油口A、油口B、油口D；壳体，壳体可拆卸安装在转接座的油口D内部；壳体内部设有通孔，壳体通孔顶部固定安装有弹簧座，壳体设有进油槽与弹簧座有间隔空间供油料流动；弹簧座上安装有弹簧，弹簧底部安装有钢球，弹簧将钢球压紧抵在壳体通孔中部台阶C处堵住。油液从油口D进入顶着弹簧上推，钢球不再压紧抵在壳体通孔中部台阶C处，油液流过钢球再到进油槽，而后油液再从转接座的油口A、油口B流到油腔中，实现通过弹簧座通孔一口放油同步向油口A、油口B双油口放油的过程，解决了不能满足同时对接连通两路油类介质通道进行放入油液的问题。
主权项：1.一种双油口同步放油结构，其特征在于，包括：转接座1，转接座1有相互连通的油口A、油口B、油口D；壳体3，壳体3可拆卸安装在转接座1的油口D内部；壳体3内部设有通孔，壳体3通孔顶部固定安装有弹簧座2，壳体3设有进油槽302与弹簧座2有间隔空间供油料流动；弹簧座2上安装有弹簧7，弹簧7底部安装有钢球8，弹簧7将钢球8压紧抵在壳体3通孔中部台阶C处堵住。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发贵阳发动机设计研究所 一种双油口同步放油结构
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