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申请/专利权人：株式会社电装
摘要：车辆用制动装置具备：制动踏板81，其具有踏板部811和杆部812，通过使所述踏板部被操作，所述杆部以旋转轴O为中心进行旋转；壳体88，其可旋转地支承所述杆部；反作用力产生部90，其与所述壳体及所述杆部连接，并根据所述制动踏板的行程量X对所述杆部产生反作用力Fr；以及止挡件95，其在与所述杆部接触时将所述杆部卡定，以免所述杆部向与所述踏板部被操作时的旋转方向相反的方向旋转。
主权项：1.一种车辆用制动装置，其特征在于，具备：制动踏板，其具有踏板部和杆部，通过使所述踏板部被操作，所述杆部以旋转轴为中心进行旋转；壳体，其可旋转地支承所述杆部；反作用力产生部，其根据所述制动踏板的行程量对所述杆部产生反作用力；止挡件，其在与所述杆部接触时将所述杆部卡定，以免所述杆部向与所述踏板部被操作时的旋转方向相反的方向旋转；以及至少两个行程传感器，其输出与所述行程量相应的信号；所述反作用力产生部具有与所述壳体及所述杆部连接并且根据所述行程量而变形的弹性构件，所述止挡件的弹性模量比所述弹性构件的弹性模量大。
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