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申请/专利权人：郑州日产汽车有限公司
摘要：本实用新型公开了一种汽车蓄电池能量智能管理系统，包括微动开关，所述微动开关设置在主驾驶室门把手上；电源控制器，所述电源控制器串联在蓄电池的负极线上；其中，所述微动开关的信号输出端与电源控制器的信号输入端电连接。本实用新型优点在于车辆在长时间停放后，在蓄电池的电量低至设定阈值时，电源控制器即断开蓄电池负极端引出线束，断开常电线路以此来大幅度降低车辆的暗电流，使蓄电池进入到超低功耗工况，可大幅延长车辆放置时间；当车辆使用人员下次来使用车辆时，由于此时车辆遥控模块电源被断开，无法正常使用遥控钥匙，需要长按门把手上的微动开关6~10s,以此激活电源管理器自动闭合MOS管，给各用电器开始正常供电。
主权项：1.一种汽车蓄电池能量智能管理系统，其特征是，包括微动开关，所述微动开关设置在主驾驶室门把手上；电源控制器，所述电源控制器串联在蓄电池的负极线上；所述电源控制器为MOS管，所述MOS管内置在车身控制器中，当剩余电量低于40%时，通过MOS管断开后面各用电器的常电电源；其中，所述微动开关的信号输出端与电源控制器的信号输入端电连接；在所述蓄电池内设置有蓄电池传感器，所述蓄电池传感器的信号输出端与所述车身控制器的信号输入端电连接；车身控制器通过蓄电池传感器监测蓄电池剩余电量。
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权利要求：
百度查询： 郑州日产汽车有限公司 汽车蓄电池能量智能管理系统
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