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申请/专利权人：中船动力研究院有限公司
摘要：本发明属于船用柴油机技术领域，公开了一种电液式调速器；其中包括油箱、油泵、切换装置、液压缸，油箱内灌装有油液，油泵与油箱连通，油泵与切换装置连通；液压缸内设置有推杆，推杆上端设置有第一腔体，推杆下端设置有第二腔体，切换装置上分别与第一腔体和第二腔体连接，切换装置与油箱连通，推杆与连接装置可拆卸连接；解决现有技术下船用发动机只能通过单一的方式进行调节，导致无法适应海上复杂工况的问题。
主权项：1.一种电液式调速器，其特征在于，包括油箱1、油泵2、切换装置、液压缸3，所述油箱1内灌装有油液，所述油泵2与所述油箱1连通，所述油泵2与所述切换装置连通；所述液压缸3内设置有推杆33，所述推杆33上端设置有第一腔体31，所述推杆33下端设置有第二腔体32，所述切换装置上分别与所述第一腔体31和第二腔体32连接，所述切换装置与所述油箱1连通，所述推杆33与连接装置可拆卸连接，当所述推杆33向下移动，所述推杆33与所述连接装置分离；当所述推杆33向上运动，所述推杆33与所述连接装置连接，所述推杆33能带动所述连接装置往复移动；所述连接装置上安装有手动调节装置5，所述手动调节装置5能带动所述连接装置往复移动；所述切换装置为比例电磁阀6，所述比例电磁阀6上设置有第一连接口61、第二连接口62、第三连接口63和第四连接口64，当所述第一连接口61与所述第三连接口63连通时，所述第二连接口62与所述第四连接口64连通；当所述第一连接口61与所述第四连接口64连通时，所述第二连接口62与所述第三连接口63连通；所述第一连接口61与所述第一腔体31连通，所述第二连接口62与所述第二腔体32连通，所述第三连接口63与所述油箱1连通，所述第四连接口64与所述油泵2连通；所述连接装置内设置有连接杆4，所述连接杆4与所述推杆33可拆卸连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中船动力研究院有限公司 一种电液式调速器
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