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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本发明公开了一种热管理系统、热管理系统的控制方法、电子装置和车辆，涉及车辆技术领域，所述热管理系统，包括：多个冷媒子系统，每个所述冷媒子系统包括相连的压缩机和第一换热件，所述第一换热件用于与电池进行热交换。由此，通过设置多个可以与电池换热的冷媒子系统，多个冷媒子系统可以同时工作，从而提高热管理系统的换热功率，使得热管理系统可以满足大功率换热的使用需求，并且有利于增加热管理系统可以应用的场景，保证电池的充放电性能，同时有利于降低电池发生热失控的风险。
主权项：1.一种热管理系统，其特征在于，包括：多个冷媒子系统（110），每个所述冷媒子系统（110）包括相连的压缩机（111）和第一换热件（112），所述第一换热件（112）用于与电池进行热交换；可通断的关联流道（120），至少两个所述压缩机（111）通过所述关联流道（120）相连，所述关联流道（120）导通时，相连的所述压缩机（111）并联连接；所述关联流道（120）断路时，相连的所述压缩机（111）对应的所述冷媒子系统（110）独立循环运行；多个所述冷媒子系统（110）包括第一冷媒子系统（113），所述第一冷媒子系统（113）还包括用于降低车内温度的第二换热件（1131）；所述第一冷媒子系统（113）包括并联连接的所述第二换热件（1131）和所述第一换热件（112）；所述第一冷媒子系统（113）包括车外冷凝器（1132）和第一三通阀（1133），所述压缩机（111）的排气口与所述车外冷凝器（1132）相连，所述第一三通阀（1133）分别与所述车外冷凝器（1132）、所述第二换热件（1131）的第一端和所述第一换热件（112）的第一端相连，所述第二换热件（1131）的第二端和所述第一换热件（112）的第二端分别与所述压缩机（111）的吸气口相连。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 比亚迪股份有限公司 热管理系统、热管理系统的控制方法、电子装置和车辆
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