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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

摘要：本发明公开了一种发动机负荷控制的方法、系统、储存介质及电子装置。发动机负荷控制的方法包括：检测得到发动机的负荷参数信息，其中，负荷参数信息至少包括：用于表征发动机的负荷参数的目标值，以及用于表征负荷参数的实际值；计算负荷参数的目标值和实际值之间的偏差值；获取预设值信息，预设值信息用于表征偏差值的允许值；基于偏差值、预设值信息生成控制信息，其中，控制信息用于调整节气门的开度值、增压器的开度值中的一个以改变负荷参数的实际值。本发明解决了相关技术的发动机负荷控制效果不好的技术问题。

主权项：1.一种发动机负荷控制的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：检测得到发动机的负荷参数信息，其中，所述负荷参数信息至少包括：用于表征所述发动机的负荷参数的目标值，以及用于表征所述负荷参数的实际值；计算所述负荷参数的目标值和实际值之间的偏差值；获取预设值信息，所述预设值信息用于表征所述偏差值的允许值；基于所述偏差值、所述预设值信息生成控制信息，其中，所述控制信息用于调整节气门的开度值、增压器的开度值中的一个以改变所述负荷参数的实际值；基于所述偏差值、所述预设值信息生成控制信息包括：获取第一预设值，其中，所述第一预设值用于表征最大正偏差值；判断所述偏差值是否大于所述第一预设值，在确定所述偏差值大于所述第一预设值的情况下，获取所述节气门的开度值；基于所述节气门的开度值生成第一控制信息，其中，所述第一控制信息包括如下至少之一：正向调节所述节气门的开度值、负向调节所述增压器的开度值，以及保持所述增压器的开度值不变；基于所述节气门的开度值生成第一控制信息包括：基于所述节气门的开度值判断第一比值是否大于第一预设比值，在确定所述第一比值大于所述第一预设比值的情况下，获取所述增压器的开度值，其中，所述第一比值用于表征所述节气门的开度值与所述节气门的最大开度值的比值；基于所述增压器的开度值生成第四控制信息，所述第四控制信息包括如下之一：负向调节所述增压器的开度值、保持所述增压器的开度值不变；在确定所述第一比值小于或等于所述第一预设比值的情况下，正向调节所述节气门的开度值；基于所述增压器的开度值生成第四控制信息包括：基于所述增压器的开度值判断第二比值是否小于第二预设比值，在确定所述第一比值小于所述第二预设比值的情况下，保持所述增压器的开度值不变，其中，所述第二比值用于表征所述增压器的开度值与所述增压器的最大开度值的比值；在确定所述第二比值大于或等于所述第二预设比值的情况下，负向调节所述增压器的开度值。

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