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申请/专利权人：中车制动系统有限公司
摘要：本发明涉及一种轨道制动系统阀类部件油脂统型方法及系统，该方法包括以下步骤：S1：确定待统型的制动系统中阀类部件油脂和橡胶的种类；S2：进行油脂与橡胶的匹配性试验，测试每种橡胶浸泡各油脂前后性能参数的变化；S3：对各橡胶与各油脂之间的匹配性进行定量评价，计算各油脂与各橡胶匹配性的综合得分；S4：计算每种油脂与各橡胶匹配性综合得分的平均分，选取平均分最小的油脂为最适用于该制动系统阀类部件的油脂。本发明解决了制动系统中不同油脂交叉污染的问题，有效降低了阀类部件组装、维护、检修等过程中的难度及油脂混涂风险，同时，通过采用模糊综合评价法、层次分析法等数学方法，确保了各测试计算结果的可靠性和准确性。
主权项：1.一种轨道制动系统阀类部件油脂统型方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：确定待统型的制动系统中阀类部件油脂和橡胶的种类；S2：进行油脂与橡胶的匹配性试验，测试每种橡胶浸泡各油脂前后性能参数的变化；S3：对各橡胶与各油脂之间的匹配性进行定量评价：基于各性能参数的变化，采用层次分析法确定各性能参数的权重向量Q：Q＝[α1，α2，α3，…，αk]T；其中，α1，α2，α3，...，αk分别为各性能参数对应的权重系数，k为性能参数的数量；基于各性能参数的变化率构建评价矩阵Ry： 其中，y11...y1k分别为第1种油脂对应的某一橡胶的k个性能参数变化率的绝对值；ym1…ynk分别为第n种油脂对应的某一橡胶的k个性能参数变化率的绝对值；基于所述权重向量Q和所述评价矩阵Ry计算某一橡胶与不同油脂匹配性的综合得分S：S＝Ry·Q；S4：计算每种油脂与各橡胶匹配性综合得分的平均分，选取平均分最小的油脂为最适用于该制动系统阀类部件的油脂。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中车制动系统有限公司 一种轨道制动系统阀类部件油脂统型方法及系统
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