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申请/专利权人：徐州徐工新能源汽车有限公司
摘要：本发明涉及一种车辆供气系统、控制方法及电动重卡。车辆供气系统包括：储气装置；至少两个相互独立的供气单元，每个供气单元包括供气管路、空压机和干燥器；干燥器包括相互电连接的内置传感器和内置控制器，内置传感器被配置为检测供气管路的位于干燥器与储气装置之间的管段内的气压值，且向内置控制器发送信号；以及整车控制器，电连接每个供气单元中的空压机和内置控制器，整车控制器被配置为接收每个内置控制器发送的信号，且在先后接收到每个内置控制器发送的信号后，先后向各内置控制器对应的供气单元中的空压机发送信号，或者，同时向各空压机发送信号。本发明用于缓解供气系统难以满足用气需求的问题。
主权项：1.一种车辆供气系统，其特征在于，包括：储气装置；至少两个相互独立的供气单元，每个供气单元包括供气管路、空压机和干燥器，所述供气管路的输入端连接于所述空压机，所述供气管路的输出端连接于所述储气装置，所述干燥器设于所述供气管路；所述干燥器包括相互电连接的内置传感器和内置控制器，所述内置传感器被配置为检测所述供气管路的位于所述干燥器与所述储气装置之间的管段内的气压值，且向所述内置控制器发送信号；整车控制器，电连接每个供气单元中的空压机和内置控制器，所述整车控制器被配置为接收每个内置控制器发送的信号，且在先后接收到每个内置控制器发送的信号后，以接收到的每个内置控制器发送的信号的先后顺序，先后向各内置控制器对应的供气单元中的空压机发送信号，以控制各空压机的运行状态；以及电连接于所述整车控制器的储气传感器，所述储气传感器被配置为检测所述储气装置的气压值，且向所述整车控制器发送信号；所述整车控制器被配置为在先接收到部分内置控制器发送的信号，后收到所述储气传感器发送的信号后，向已发送信号的内置控制器所对应的供气单元的空压机发送信号，且发出报警信号，以提醒检查没有发送信号的内置控制器对应的干燥器是否存在故障。
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权利要求：
百度查询： 徐州徐工新能源汽车有限公司 车辆供气系统、控制方法及电动重卡
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