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申请/专利权人：中集安瑞科能源系统(上海)有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司

摘要：本发明提供了一种车辆及其天然气供气系统。天然气供气系统用于为车辆的发动机提供天然气，其包括气瓶、低温输送泵、汽化器和缓冲罐。气瓶用于存储液化天然气，其具有液相输出口；低温输送泵通过液相输送管道与液相输出口相连接，并将气瓶内的液化天然气向外输出；低温输送泵具有进液端口、出液端口和出气端口，进液端口与液相输送管路相连；汽化器用于将液化天然气汽化为常温天然气；汽化器具有进气口、进液口和供气出口，进气口与低温输送泵的出气端口相连，进液口与抽液泵的出液端口相连；缓冲罐其进口端与汽化器供气出口相连，出口端用于向发动机输出常温天然气。

主权项：1.一种天然气供气系统，用于为车辆的发动机提供天然气，其特征在于，包括：气瓶，用于存储液化天然气，其具有液相输出口、气相输出口；低温输送泵，通过液相输送管道与所述液相输出口相连接，并将所述气瓶内的液化天然气向外输出；所述低温输送泵具有进液端口、出液端口和出气端口，所述进液端口与所述液相输送管道相连，所述出气端口用于输送在所述低温输送泵产生的气相天然气；汽化器，用于将所述液化天然气汽化为常温天然气；所述汽化器具有进气口、进液口和供气出口，所述进气口与所述低温输送泵的出气端口相连，所述汽化器的进气口与所述气相输出口通过气相输送管道相连，所述进液口与所述低温输送泵的出液端口相连；所述汽化器内设置有相互独立的三条汽化通道，分别为第一汽化通道、第二汽化通道和第三汽化通道；所述供气出口包括三个常温天然气出口，分别为第一常温天然气出口、第二常温天然气出口和第三常温天然气出口；所述气瓶的气相输出口通过所述第一汽化通道与所述第一常温天然气出口相连；所述低温输送泵的出气端口通过所述第二汽化通道与所述第二常温天然气出口相连；所述低温输送泵的出液端口通过所述第三汽化通道与所述第三常温天然气出口相连；缓冲罐，其进口端与所述供气出口相连，出口端用于向所述发动机输出所述常温天然气。

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