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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
摘要：本发明公开了一种汽车内饰耐久异响风险预测方法、装置、设备及介质，包括确定用于连接两个汽车内饰部件的卡扣的初始连接刚度值；确定汽车进行耐久试验后所述卡扣的连接刚度衰减值；根据卡扣的初始连接刚度值和所述连接刚度衰减值，确定卡扣的耐久连接刚度值；根据所述卡扣的耐久连接刚度值，结合卡扣的连接刚度值与两个汽车内饰部件的相对位移之间的函数关系，确定汽车进行耐久试验后两个汽车内饰部件的相对位移预测值；获取两个汽车内饰部件的间隙设计值，根据间隙设计值与相对位移预测值的比较结果，确定是否存在耐久异响风险。本发明减小了耐久异响问题的解决成本，减轻耐久异响问题的解决难度，以及减轻耐久异响问题的解决周期。
主权项：1.一种汽车内饰耐久异响风险预测方法，其特征在于，包括以下步骤：确定用于连接两个汽车内饰部件的卡扣的初始连接刚度值；确定汽车进行耐久试验后所述卡扣的连接刚度衰减值；根据所述卡扣的初始连接刚度值和所述连接刚度衰减值，确定所述卡扣的耐久连接刚度值；根据所述卡扣的耐久连接刚度值，结合所述卡扣的连接刚度值与所述两个汽车内饰部件的相对位移之间的函数关系，确定汽车进行耐久试验后所述两个汽车内饰部件的相对位移预测值；获取所述两个汽车内饰部件的间隙设计值，根据所述间隙设计值与所述相对位移预测值的比较结果，确定是否存在耐久异响风险。
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权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 汽车内饰耐久异响风险预测方法、装置、设备及介质
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