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申请/专利权人：上海道尔特姆汽车技术开发有限公司
摘要：本发明公开了车门外板及车门，包括由塑料制成的车门外板，所述车门外板内侧设置有至少一个加强板，所述加强板是由若干个筋条组成的蜂窝结构，所述筋条包括若干个相互平行的横向筋条、以及若干个向两侧倾斜的左斜筋条和右斜筋条；所述横向筋条、左斜筋条和右斜筋条都是由塑料一体注塑成型的，所述横向筋条、左斜筋条和右斜筋条共同组成若干个等边三角形结构，所述车门外板的厚度大于等于3MM；本发明的有益效果是：重量轻、易塑形、提供更多装载电子安全防护可能；蜂窝结构进行严格的计算，具有更低的质量密度，同时具有很高的刚度比、强度比和吸能及溃能。
主权项：1.一种轻量化车门外板，其特征在于：包括由塑料制成的车门外板，所述车门外板内侧设置有至少一个加强板，所述加强板是由若干个筋条组成的蜂窝结构，所述筋条包括若干个相互平行的横向筋条、以及若干个向两侧倾斜的左斜筋条和右斜筋条；所述横向筋条、左斜筋条和右斜筋条都是由塑料一体注塑成型的，所述横向筋条、左斜筋条和右斜筋条共同组成若干个等边三角形结构，所述车门外板的厚度大于等于3MM；所述筋条的厚度比所述车门外板的厚度小0.5～1.5MM；所述的蜂窝结构满足以下条件： 以及其中，T为所述车门外板的设计厚度，l为所述等边三角形结构的边长，k为所述等边三角形结构的边数，hmax为所述筋条的高度最大值，hmin为所述筋条的高度最小值；所述的蜂窝结构还满足以下条件： 其中，θd为所述峰窝结构的节点的厚度,σys为设计要求的强度系数,h为所述筋条的高度，v为常量13，ZQ为所述筋条的横截面面积。
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