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申请/专利权人：江苏科技大学
摘要：本发明提出了一种船舶流体性能补偿装置，包括底座，底座上端面由下至上依次固定连接有万向节、支撑座以及承载盒，底座与承载盒之间固定连接有滑动补偿机构，滑动补偿机构包含限位滑箱、限位滑杆、滑动斜块、压力传感器、第二弹簧、电动气缸以及导向斜块，电动气缸与万向节和导向斜块固定连接，滑动斜块的斜面与导向斜块的斜面滑动连接，导向斜块的斜面背向万向节，导向斜块两侧均设置限位滑箱，限位滑箱内滑动设置有限位滑杆，两个限位滑杆之间固定连接有滑动斜块，滑动斜块的上端固定嵌装有压力传感器，压力传感器与承载盒的下端面之间固定连接有第二弹簧。本发明解决了现有的船舶在航行时受水弹性影响较大，影响船载设备正常使用的问题。
主权项：1.一种船舶流体性能补偿装置，包括底座1，其特征在于：还包括设置在底座1中心并于底座1固定连接的万向节2，所述万向节2上端固定连接有支撑座3，所述支撑座3上端固定连接承载盒4，还包括设置在底座1与承载盒4之间并与底座1和承载盒4固定连接的滑动补偿机构，所述滑动补偿机构以底座1的中心为中心圆周阵列设置，用于对水弹力造成的倾斜晃动进行滑动缓冲；所述滑动补偿机构包含限位滑箱7、限位滑杆8、滑动斜块9、压力传感器10、第二弹簧11、电动气缸12以及导向斜块13，所述电动气缸12固定端与万向节2固定连接，移动端与导向斜块13固定连接，所述滑动斜块9与导向斜块13滑动连接，所述滑动斜块9与导向斜块13均为斜楔形，所述滑动斜块9的斜面与导向斜块13的斜面滑动连接，所述导向斜块13的斜面背向万向节2，所述导向斜块13的斜面与水平面的夹角为θ，所述导向斜块13平行于电动气缸12的两侧各设置一个限位滑箱7，所述限位滑箱7内滑动设置有限位滑杆8，两个限位滑杆8之间固定连接有滑动斜块9，所述滑动斜块9的上端固定嵌装有压力传感器10，压力传感器10与承载盒4的下端面之间固定连接有第二弹簧11，所述压力传感器10与电动气缸12电连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏科技大学 一种船舶流体性能补偿装置及补偿方法
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