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申请/专利权人：上海梅山钢铁股份有限公司
摘要：本发明涉及一种装煤车冗余式螺旋给煤计数的控制方法，具体如下：第一步：在螺旋给煤电机连接的螺旋减速机轴承上部安装螺旋前段轴承计数器接近开关，第二步：在螺旋给煤后端轴承上部安装计数器接近开关，第三步：把前端轴承上部计数器接近开关和后端轴承上部计数器接近开关连接到车载PLC控制器上，第四步：通过车载PLC控制器3上部采集的前后端计数器的计数值进行逻辑判断，当判断使用的计数器值出现问题时，第五步：通过车载PLC控制器3采集的前后端计数器计数值进行逻辑比较；第六步：通过车载PLC控制器3采集的计数值进行累加计算等，实现了螺旋计数器的冗余并能够智能判断设备是或故障，进而实现故障时的切换，实现了装煤过程的顺利。
主权项：1.一种装煤车冗余式螺旋给煤计数的控制方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：第一步：在螺旋给煤电机1连接的螺旋减速机前端轴承6上部安装螺旋前端计数器接近开关5，实现螺旋前段轴承运行圈数的计数；第二步：在螺旋给煤后端轴承13上部安装后端计数器接近开关12，实现螺旋后端轴承运行圈数的计数；第三步：把减速机前端轴承6的上部前端计数器接近开关5和后端轴承13上部的后端计数器接近开关12连接到车载PLC控制器3上，进行螺旋旋转计数的采集；第四步：通过车载PLC控制器3上部采集的前后端计数器的计数值进行逻辑判断，当判断使用的计数器值出现问题时，通过车载PLC控制器3进行自主切换到另一组计数器上部，实现冗余型计数的自动判断和切换；第五步：通过车载PLC控制器3采集的前后端计数器计数值进行逻辑比较，当判断减速机前端轴承6上部前端计数器接近开关5在计数和后端轴承13上部的后端计数器接近开关12偏差超出1时，来终止装煤，进行查看螺旋绞刀7的状态是或正常，进而实现对螺旋绞刀7设备的状态判断；第六步：通过车载PLC控制器3采集的计数值进行累加计算，参照计数器接近开关的厂家建议的动作次数和采集的计数累加值进行比较，当计数累加值大于厂家给出的建议次数后，由车载PLC控制器3给出寿命到期预测并和HMI4通信把寿命到期信息显示上部，提醒维护人员进行更换，以实现寿命的预测。
全文数据：
权利要求：
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