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一种车窗关闭二次密封结构 

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申请/专利权人:刘正佳

摘要:本实用新型涉及汽车密封技术领域,具体为一种车窗关闭二次密封结构,包括门板、车窗玻璃和密封机构;所述车窗玻璃安装于所述门板的内部,所述密封机构安装于所述门板和所述车窗玻璃上;所述密封机构还包括第一密封条,所述第一密封条安装于所述门板的上表面,所述第一密封条的上表面开设有第一凹槽,本实用新型在使用的过程中,第一密封条和第二密封条对车窗玻璃和门板之间进行封闭,然后通过密封片对第一密封条和第二密封条之间的贴合处覆盖进行二次密封,避免贴合处和车窗玻璃与第二密封条之间的连接处暴露外界,从而使得雨水顺着密封片流下,不会造成雨水进入门板中的风险,防止对门板中的部件造成损害,利于车窗玻璃的密封使用。

主权项:1.一种车窗关闭二次密封结构,其特征在于:包括门板1、车窗玻璃2和密封机构3;所述车窗玻璃2安装于所述门板1的内部,所述密封机构3安装于所述门板1和所述车窗玻璃2上;所述密封机构3还包括第一密封条301,所述第一密封条301安装于所述门板1的上表面,所述第一密封条301的上表面开设有第一凹槽304,所述第一凹槽304的内部底壁和所述门板1的上表面均开设有通槽302,所述通槽302的内侧壁滑动连接有连接板303,所述连接板303的顶部固定连接有第二密封条305,所述连接板303的下表面均匀固定连接有多个第一连接杆306,所述第一连接杆306的底部固定连接有第一固定板307,所述第一固定板307的下表面均匀固定连接有多个第一弹簧308,所述第一弹簧308的底端固定连接有第二固定板309,所述车窗玻璃2的一侧固定连接有推板310,所述推板310位于所述第二固定板309的底部,所述车窗玻璃2的一侧粘接有密封片312,所述密封片312位于所述推板310的上方。

全文数据:

权利要求:

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