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申请/专利权人：江苏比傲汽车科技有限公司
摘要：本实用新型公开了放入装置技术领域的一种轮毂轴承螺栓放入设备，包括壳体、支撑板、支柱、电控直线滑轨、第一驱动箱和操作面板，所述支撑板固定连接在所述壳体的内腔前后侧壁中间，所述支柱固定连接在所述壳体的内腔底部，所述电控直线滑轨位于所述壳体的内腔下侧，所述第一驱动箱位于所述电控直线滑轨的下侧，所述操作面板固定连接在所述壳体的前侧壁左上侧，所述支撑板的内侧壁之间转动连接有转动杆，该轮毂轴承螺栓放入设备，保证了轴承移动过程中的稳定，有利于螺栓放入设备的正常使用，提高了螺栓放入设备实际使用时的效果，实现了螺栓放入设备的定位功能，降低了操作人员的工作负担，有利于螺栓放入设备实际使用时的便利。
主权项：1.一种轮毂轴承螺栓放入设备，其特征在于：包括壳体100、支撑板200、支柱300、电控直线滑轨400、第一驱动箱500和操作面板600，所述支撑板200固定连接在所述壳体100的内腔前后侧壁中间，所述支柱300固定连接在所述壳体100的内腔底部，所述电控直线滑轨400位于所述壳体100的内腔下侧，所述第一驱动箱500位于所述电控直线滑轨400的下侧，所述操作面板600固定连接在所述壳体100的前侧壁左上侧，所述支撑板200的内侧壁之间转动连接有转动杆210，所述转动杆210的外侧壁套接有传送带220，所述传送带220的外侧壁固定连接有隔板230，所述支撑板200的外侧壁下侧固定连接有第二驱动箱240，所述第二驱动箱240的内腔底部中间固定连接有第一伺服电机250，且所述第一伺服电机250的输出端贯穿所述第二驱动箱240的内腔顶部中间和所述支撑板200的外侧壁下侧，并插接在所述转动杆210的底端。
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百度查询： 江苏比傲汽车科技有限公司 一种轮毂轴承螺栓放入设备
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