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申请/专利权人：福建金汉科技有限公司

摘要：本发明涉及减震器技术领域，尤其涉及一种铝合金双调节充气式倒置前减震器，包括铝筒组件、前叉管组件、工作缸组件、活塞杆组件、流通阀组件、复原调节阀组件、充气瓶组件和压缩调节阀组件；所述铝筒组件沿轴线设有第一腔室；所述前叉管组件的一端自所述第一腔室的一端伸入所述第一腔室中。本发明提供的铝合金双调节充气式倒置前减震器使得前减震器对路面反应更加灵敏，结构强度高，在低速行驶与高速行驶中相对普通倒置前减震器，均能很好的减轻车身的震动，增强了机车行驶中轮胎的抓地力，防止侧滑，对两轮摩托车、电动车的高低速骑行的安全性、舒适性提供保障。

主权项：1.一种铝合金双调节充气式倒置前减震器，其特征在于，包括铝筒组件、前叉管组件、工作缸组件、活塞杆组件、流通阀组件、复原调节阀组件、充气瓶组件和压缩调节阀组件；所述铝筒组件沿轴线设有第一腔室；所述前叉管组件的一端自所述第一腔室的一端伸入所述第一腔室中，所述前叉管组件的外壁与所述第一腔室的内壁之间设有第一密封件；所述前叉管组件沿轴线设有第二腔室；所述复原调节阀组件设置在所述第一腔室的另一端，所述复原调节阀组件与所述第一腔室的内壁过盈配合；所述工作缸组件的一端自所述前叉管组件的另一端伸入所述第二腔室中；所述活塞杆组件的一端与所述复原调节阀组件连接，所述活塞杆组件的另一端伸入所述工作缸组件的内腔中，所述流通阀组件设置在所述活塞杆组件的另一端，所述流通阀组件将所述工作缸组件的内腔分隔成第三腔室和第四腔室；所述工作缸组件的一端设有与所述活塞杆组件过盈配合的第二密封件；所述充气瓶组件的内腔通过活塞分隔件分隔为第五腔室和第六腔室，所述第五腔室通过所述压缩调节阀组件与所述第三腔室连通；所述复原调节阀组件包括复原阀固定座、复原调节旋钮、针杆和第一弹簧，所述复原阀固定座与所述第一腔室的内壁螺纹配合，所述复原阀固定座和针杆上均设有内螺孔，所述针杆与所述复原阀固定座的内螺孔螺纹配合，所述复原调节旋钮与所述针杆的内螺孔螺纹配合，所述针杆抵靠在所述活塞杆组件上，所述复原阀固定座通过所述第一弹簧与所述工作缸组件连接；所述活塞杆组件包括装配杆、活塞芯杆和第二弹簧，所述流通阀组件包括流通阀主体，所述流通阀主体上设有油孔，所述装配杆的一端与所述针杆螺纹连接，所述装配杆的另一端抵靠在所述流通阀主体上，所述装配杆上设有供所述活塞芯杆穿过的通孔，所述活塞芯杆的一端通过所述第二弹簧抵靠在所述复原调节旋钮上，所述活塞芯杆的另一端用以封堵所述油孔；所述流通阀组件还包括单向活塞和第三阀片组件，所述单向活塞套设在所述流通阀主体上，所述单向活塞自靠近所述复原调节阀组件的一端向另一端设有单向通道，所述第三阀片组件盖设于所述单向通道远离所述复原调节阀组件的一侧；所述压缩调节阀组件包括双向活塞、第一阀片组件和第二阀片组件，所述双向活塞设有错位布置且相互平行的第一通道和第二通道，所述第一阀片组件设置在第一通道靠近所述第三腔室的一侧，所述第二阀片组件设置在第二通道靠近所述第五腔室的一侧。

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