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申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司
摘要：本申请提供了一种电动汽车换挡控制方法及系统，方法包括以下步骤：获取车辆驾驶工况，所述车辆驾驶工况包括车辆的驾驶状态、当前车速和当前挡位；获取车辆的换挡需求；设定车辆的换挡需求的优先级别；当同时获取到多个具有不同优先级别的换挡需求时，控制按照最优级别的换挡需求执行换挡操作；当获取到单个换挡需求时，根据车辆的当前车速、当前挡位以及换挡需求，控制执行不同的换挡策略。本申请提供的一种电动汽车换挡控制方法，实现不同换挡优先级别以及不同车速、不同档位和不同换挡需求下的自动换挡控制，有效提升车辆驾驶或驻车过程中的安全性。
主权项：1.一种电动汽车换挡控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆驾驶工况，所述车辆驾驶工况包括车辆的驾驶状态、当前车速和当前挡位；获取车辆的换挡需求；设定车辆的换挡需求的优先级别；当同时获取到多个具有不同优先级别的换挡需求时，控制按照最优级别的换挡需求执行换挡操作；当获取到单个换挡需求时，根据车辆的当前车速、当前挡位以及换挡需求，控制执行不同的换挡策略。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江铃汽车股份有限公司 一种电动汽车换挡控制方法及系统
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