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申请/专利权人：扬州澳美智能科技有限公司
摘要：本发明涉及一种液氧内燃机多余尾气处理系统及运行方法，包括内燃机、尾气处理系统；本发明利用内燃机做功后的多余尾气经过部分催化还原处理为氢气、一氧化碳、二氧化碳和水蒸气的混合气体及除去水分后，利用液氧的冷能将混合尾气中的二氧化碳液化收集利用，同时未被液化的氢气和一氧化碳气体再与富氢准空气混合后循环至内燃机，可减少内燃机燃料消耗并实现内燃机闭环运行的尾气零排放。
主权项：1.一种液氧内燃机多余尾气处理系统及运行方法，包括内燃机1、尾气处理系统6，其特征在于，尾气通道11的进气口连接所述内燃机1，所述尾气处理系统6通过尾气阀10连接尾气通道11；所述尾气处理系统6包括气液分离器8，所述气液分离器8底端设有储水瓶3，所述气液分离器8通过第一连接通道31与尾气阀10连接，所述气液分离器8还通过第二连接通道32连接压缩机33，所述压缩机33连接ECU2；所述压缩机33连接间壁式热交换二氧化碳液化器4或混合式热交换二氧化碳液化器38；所述间壁式热交换二氧化碳液化器4底端设有液化二氧化碳储罐5，所述间壁式热交换二氧化碳液化器4通过管道连接准空气混合器17上的液氧喷嘴20，所述间壁式热交换二氧化碳液化器4通过液氧管34连接液氧罐35，所述液氧罐35通过氧气管36连接准空气混合器17上的氧气喷嘴19；所述间壁式热交换二氧化碳液化器4还通过低温气体管道37连接准空气混合器17上的低温气体喷嘴18，且所述低温气体管道37上还设有安全阀7；所述混合式热交换二氧化碳液化器38通过低温气体管道37连接准空气混合器17上的低温气体喷嘴18，且所述低温气体管道37上还设有安全阀7；所述混合式热交换二氧化碳液化器38上还设有第四传感器39，所述第四传感器39连接ECU2。
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