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申请/专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及一种用于发动机的EGR系统的控制方法、装置、存储介质和车辆，所述用于发动机的EGR系统的控制方法包括：获取发动机的实测爆震退角量和目标爆震退角量，并计算目标爆震退角量与实测爆震退角量的爆震退角偏差量；根据爆震退角偏差量，确定爆震强度的开环修正系数；根据开环修正系数，对当前的目标EGR率进行修正，得到修正后的目标EGR率；根据修正后的目标EGR率，调整EGR系统的EGR阀体的开度。本申请在发动机运行过程中，通过爆震退角偏差量，确定开环修正系数。利用开环修正系数对当前的目标EGR率进行修正，以实现对EGR系统的实际EGR率进行补偿，达到降低发动机的爆震强度的作用，有效地降低EGR系统开启状态下，异常爆震对发动机的损害。
主权项：1.一种用于发动机的EGR系统的控制方法，其特征在于：包括：获取所述发动机的实测爆震退角量和目标爆震退角量，并计算所述目标爆震退角量与所述实测爆震退角量的爆震退角偏差量；根据所述爆震退角偏差量，确定爆震强度的开环修正系数；根据所述开环修正系数，对当前的目标EGR率进行修正，得到修正后的目标EGR率；根据所述修正后的目标EGR率，调整EGR系统的EGR阀体的开度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆长安汽车股份有限公司 用于发动机的EGR系统的控制方法、装置、存储介质和车辆
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