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申请/专利权人：安徽威尔低碳科技股份有限公司;合肥威麟新能源有限责任公司

摘要：本发明公开了一种离心式油气分离装置。该装置的外壳体为顶部封闭、开口朝下且内腔中空的钟罩形状，外壳体与内壳体连接构成用于安装油气分离机构的油气分离腔；外壳体顶部一侧设置的进气接口与设在外壳体内腔顶端且位于第一轴承座内侧的进气孔连通；外壳体顶部另一侧设置的出气接口与设在外壳体内腔顶端且位于第一轴承座外侧的出气孔连通；油气分离机构中的分离叶片组被套在中轴一端的第一压板和套在中轴另一端的第二压板固定在中轴的中部；进气孔依次与上压板的中空部位和分离叶片组中各叶片中间的镂空结构连通；分离叶片组周边空间与出气孔连通。本发明的结构设计符合气体轻而容易上行，油分子重且容易下行的排放规律，既合理又紧凑。

主权项：1.一种离心式油气分离装置，其特征在于，包括外壳体、内壳体和油气分离机构；所述外壳体为顶部封闭、开口朝下且内腔中空的钟罩形状，外壳体内壁靠近开口端处与内壳体的外沿密封连接，且外壳体内腔与内壳体内腔之间的密闭空腔即为油气分离腔；所述外壳体内腔顶端设有第一轴承座，所述第一轴承座为一圈朝向外壳体内腔的环状凸起；所述外壳体顶部一侧设置进气接口，所述进气接口与设在外壳体内腔顶端且位于第一轴承座内侧的进气孔连通；所述外壳体顶部另一侧设置出气接口，所述出气接口与设在外壳体内腔顶端且位于第一轴承座外侧的出气孔连通；所述油气分离腔的中间安装油气分离机构；所述油气分离机构包括中轴、第一压板、第二压板和分离叶片组；所述第一轴承座内侧设有轴承安装孔，所述中轴一端通过一轴承与轴承安装孔连接；所述分离叶片组被套在中轴一端的第一压板和套在中轴另一端的第二压板固定在中轴的中部；所述第一压板还与第一轴承座环状凸起的侧壁密封连接，且第一压板中间为中空部位；所述分离叶片组中各分离叶片的中间设为镂空结构，且镂空结构与各分离叶片之间的空隙连通；所述中轴的另一端通过另一轴承与设在内壳体内腔中间的第二轴承座连接，且中轴另一端穿过第二轴承座从油气分离腔向外伸出；设在外壳体内腔顶端且位于第一轴承座内侧的所述进气孔依次与第一压板的中空部位和分离叶片组中各叶片中间的镂空结构连通；所述分离叶片组周边空间与设在外壳体内腔顶端且位于第一轴承座外侧的出气孔连通；所述轴承安装孔的占位面积小于第一轴承座的内侧面积，所述进气孔设在第一轴承座内侧且位于轴承安装孔的外侧；所述第一压板的边缘一周设有圆环状凸起，且圆环状凸起与第一轴承座的侧壁以间隙密封结构进行连接；还包括支撑座；所述支撑座为单端开口且底部呈斜坡状的盆状壳体；所述支撑座的开口端与外壳体的开口端连接，且从油气分离腔伸出的中轴另一端位于支撑座的内腔；所述支撑座的侧部设置至少2个用于安装喷嘴的喷嘴座，其中一个喷嘴座内腔开通且装有喷嘴，其余的喷嘴座为预留的且内腔封闭待用的喷嘴座；所述中轴另一端固接驱动轮，装在喷嘴座内腔的所述喷嘴的中心轴与驱动轮的中心轴偏离一设定的距离，且喷嘴的喷口朝向驱动轮的叶片。

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