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申请/专利权人：株式会社爱信

摘要：提供一种车辆用驱动装置。在齿轮架C上设置有第1油路CP1和第2油路CP2。第1油路CP1形成为使在齿轮架第1侧面Cf1上开口的第1侧面开口部PSs1与在轴外周面PSf上开口的第1外周开口部PSοо1连通，第2油路CP2形成为，使在齿轮架第2侧面Cf2上开口的第2侧面开口部PSs2与在轴外周面PSf上开口的第2外周开口部PSοо2连通。第1油承接部OR1形成为，将从齿轮架径向CR的内侧CRi供给来的油引导至第1侧面开口部PSs1，第2油承接部OR2形成为，将从齿轮架径向CR的内侧CRi供给来的油引导至第2侧面开口部PSs2。

主权项：1.一种车辆用驱动装置，具备：轴部件，其被输入驱动源的驱动力；以及减速机，其使所述轴部件的旋转减速并输出至与车轮驱动连结的输出部件，所述车辆用驱动装置的特征在于，所述减速机是具备具有第1齿轮部和第2齿轮部的行星齿轮以及将所述行星齿轮支承为旋转自如的齿轮架的行星齿轮机构，将沿着所述齿轮架的旋转轴心的方向作为轴向，将所述轴向的一侧作为轴向第1侧，将所述轴向的另一侧作为轴向第2侧，将与所述齿轮架的旋转轴心正交的方向作为齿轮架径向，将与所述行星齿轮的旋转轴心正交的方向作为行星径向，所述第1齿轮部和所述第2齿轮部沿所述轴向排列配置，所述齿轮架具备：支承轴，其配置为在所述行星径向的内侧沿所述轴向贯通所述行星齿轮；第1油承接部；以及第2油承接部，在所述支承轴的外周面亦即轴外周面与所述行星齿轮的内周面亦即齿轮内周面之间配置有行星齿轮轴承，在所述齿轮架上设置有第1油路和第2油路，所述第1齿轮部相对于所述第2齿轮部而配置于所述轴向第1侧，所述第1油路形成为，使在所述齿轮架中朝向所述轴向第1侧的侧面亦即齿轮架第1侧面上开口的第1侧面开口部与在所述轴外周面上开口的第1外周开口部连通，所述第1外周开口部配置为，从沿着所述行星径向的行星径向观察时与所述第1齿轮部重叠，所述第2油路形成为，使在所述齿轮架中朝向所述轴向第2侧的侧面亦即齿轮架第2侧面上开口的第2侧面开口部与在比所述第1外周开口部靠所述轴向第2侧且在所述轴外周面上开口的第2外周开口部连通，所述第2外周开口部配置为，从所述行星径向观察时与所述第2齿轮部重叠，所述第1油承接部设置为从所述齿轮架第1侧面向所述轴向第1侧突出，且形成为将从所述齿轮架径向的内侧供给来的油引导至所述第1侧面开口部，所述第2油承接部设置为从所述齿轮架第2侧面向所述轴向第2侧突出，且形成为将从所述齿轮架径向的内侧供给来的油引导至所述第2侧面开口部。

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